比亞迪底盤的耐久性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

像比亞迪純電車的底盤，用高強(qiáng)度鋼材打造，這就從根本上保障了耐久性。

比亞迪成立年頭久，1995 年就有了，在深圳，業(yè)務(wù)廣，制造經(jīng)驗(yàn)豐富，這也給底盤制造打下了好基礎(chǔ)。

比亞迪宋 PLUS DMI 底盤有人夸穩(wěn)當(dāng)，也有人覺(jué)得一般般，其實(shí)這得看個(gè)人感受，河北人講究實(shí)用，說(shuō)自己試試才知道好不好。

比亞迪 F3 底盤沒(méi)常規(guī)底盤裝甲，走復(fù)雜路況加發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是個(gè)好辦法，而且要重視定期檢查油液、做好防護(hù)保養(yǎng)，這樣能減少損壞風(fēng)險(xiǎn)，保證車穩(wěn)定運(yùn)行。

比亞迪車底板耐久性高、抗腐蝕性強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間用也跟新的似的。用了各種先進(jìn)材料，還有智能安全系統(tǒng)，制造工藝先進(jìn)，能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度還能提效率。

像“云輦”智能車身控制系統(tǒng)，能通過(guò)傳感器和算法感知車的姿態(tài)和路況，自動(dòng)調(diào)懸掛和動(dòng)力系統(tǒng)，讓操控性和舒適性都提高了。

再說(shuō)說(shuō)比亞迪宋 PLUS 新能源的底盤，懸掛系統(tǒng)是影響底盤舒適性和穩(wěn)定性的關(guān)鍵，底盤的材質(zhì)和工藝對(duì)耐用性很重要，很多人買車都看重行駛感受。

總之，比亞迪底盤在材質(zhì)、工藝、系統(tǒng)等方面都有優(yōu)勢(shì)，只要正常使用和保養(yǎng)，耐久性是有保障的。