中國汽車四大集團分別是上汽集團、長安汽車、廣汽集團和東風集團。

2024年上半年，上汽集團的研發(fā)投入高達89.6億元，研發(fā)投入占營收的比例約為3.15%。

長安汽車上半年的研發(fā)投入為46.1億元，研發(fā)投入占營收的比例約為6.01%。

廣汽集團上半年的研發(fā)支出有32.51億元，研發(fā)投入占營收的比例約為7.09%。

東風集團股份在今年上半年的研發(fā)投入為22.1億元，研發(fā)投入占營收的比例為4.32%。

2023年，上汽集團研發(fā)投入合計約220.13億元，比2022年研發(fā)投入高11.47億元。

中國一汽2023年研發(fā)投入為166.1億元，上汽集團比中國一汽高出約54.03億元。但與比亞迪2023年的399.18億元研發(fā)投入相比要少約179.05億元。

總的來說，中國汽車四大集團在研發(fā)投入方面都積極努力，以提升自身的技術(shù)實力和市場競爭力。上汽集團研發(fā)投入較大且持續(xù)增長，長安汽車研發(fā)投入占營收比例相對較高，廣汽集團在研發(fā)投入占營收比例方面表現(xiàn)出色，東風集團也在不斷加大研發(fā)投入。隨著中國汽車市場的發(fā)展和競爭的加劇，這些集團的研發(fā)投入有望繼續(xù)增加，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。