上海大眾汽車的安全性能非常出色。

車身采用高強度鋼鋁混合結構，熱成型鋼占比高，高強度及超高強度鋼占比達 81%，焊接技術先進，使車身堅固，能抵御外部沖擊。

碰撞測試成績優(yōu)秀，中保研安全性測試全優(yōu)，車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助安全性測試指數(shù)均獲最高等級評價，耐撞與維修經(jīng)濟性指數(shù)良好。

主動安全配置豐富，Travel Assist 全速域駕駛輔助系統(tǒng)緩解駕駛壓力，Lane Assist 車道保持系統(tǒng)防止車輛偏離，F(xiàn)ront Assist 前部安全系統(tǒng)可自動緊急制動。ID.4 X 新增自動泊車輔助、車門開啟預警等系統(tǒng)，帕薩特全系標配前后排頭部安全氣簾，還有盲區(qū)監(jiān)測等系統(tǒng)。

被動安全也很出色，白車身關鍵部位用超高強度熱成型鋼，座椅下方橫梁強度超 1900 兆帕，側面碰撞有特殊鋁制型材緩沖電池包，碰撞時快速解鎖車門，安全帶配有管狀燃爆裝置，MKB 多次碰撞預防系統(tǒng)降低風險。

電池系統(tǒng)模塊化布局，有多項安全保護措施和質(zhì)保服務。

上汽大眾重視安全，滿足國標和第三方測評規(guī)程，還制訂更高安全標準，研究中國真實事故特點，重視車內(nèi)外人員安全，成立跨部門用戶滿意度工作小組，傾聽用戶聲音優(yōu)化產(chǎn)品。比如要求車門內(nèi)飾無尖銳邊沿，分析高速錄像保障乘員安全。

大眾汽車在電動出行轉型中，將安全基因注入 ID.7 VIZZION 動力電池系統(tǒng)，嚴格測試確保為乘員提供最大程度保護。