汽車內(nèi)飾件的材質(zhì)有哪些

汽車內(nèi)飾件的材質(zhì)多種多樣。

儀表板主要材質(zhì)有塑料 PV 材料,追求質(zhì)感會增加真皮、仿皮面料,面板一般有改性聚丙烯、PVC、聚氨酯等,高檔車會用真皮。

門護(hù)板主要是塑料,也有化纖、聚氨酯,材質(zhì)以改性聚丙烯居多,還有 PVC/ABS 片材吸塑、搪塑、人造革或天然皮革縫紉后內(nèi)部低壓發(fā)泡的。

座椅主要是真皮、仿皮、尼龍類。

頂棚以前含石棉的化纖,現(xiàn)多為尼龍織物,內(nèi)襯有海綿,其材料一般為聚烯烴或 PVC/ABS 片材吸塑植絨。

安全氣囊蓋材料通常為聚酯彈性體或聚烯烴類熱塑性彈性體。

旋鈕、按鈕多數(shù)采用改性聚丙烯、PC、PC/ABS、尼龍等材料注塑,有些有二次注塑軟質(zhì)材料包覆。

一般車型上護(hù)板本體可用 PP-T 20 材料,下護(hù)板用 PP-T 20+EPDM 材料,亮條用 ABS 材料,金屬裝飾板用不銹鋼材料,滑道擋板用 PVC 材料,包布護(hù)板會用到針織面料。

汽車頂蓋內(nèi)襯由基材、緩沖隔熱層、表皮層疊一體成型,基材可用 PU 發(fā)泡片材等,緩沖隔熱層用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板,表皮材料主要用織物等。

車用成型地毯腳踏墊一般材料為 PVC 或 TTPO,面料層可分針刺地毯、簇絨地毯等。

坐椅材質(zhì)有 PU 泡沫、真皮等。

后視鏡外觀材質(zhì)有 ASA 等。

在汽車發(fā)展歷程中,還有一些特殊的內(nèi)飾材質(zhì)。比如早期常用的真皮,頭層小牛皮即 Nappa 真皮曾廣泛用于車輛座椅,但如今在低端車中少見,多用人造革或織物替代。

實木用于儀表面板等位置,胡桃木等名貴木材在高端車中常見。

塑料是使用最廣泛的材料,如軟質(zhì)聚氨酯、聚氯乙烯等,搪塑材料采用 PVC 和 ABS 材質(zhì),注入 PU 泡沫增強(qiáng)回彈能力,車門內(nèi)板多采用 ABS 或改性 PP 材料注塑成形,方向盤一般采用半硬質(zhì) PU 泡沫塑料制成,包覆物多用多種樹脂材料。

金屬的鍍鉻裝飾條和鉻金屬拉絲飾板用于點綴車廂,有美觀、耐熱、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點。

尼龍織物從 20 世紀(jì) 50 年代開始被廣泛應(yīng)用,可加工成不同色彩和紋理。

人造革物理性能和手感接近真皮,經(jīng)濟(jì)耐用,常見的有 PVC 皮革、PU 皮革、超纖 PU 皮革等,超纖 PU 皮革在中高檔車型中流行。

歐締蘭是一種仿麂皮的人造革,物理性能和手感接近真皮。

總之,不同汽車內(nèi)飾材質(zhì)各有特點,滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

勞斯萊斯的價格普遍高于其他豪車品牌。勞斯萊斯走的是高品質(zhì)、低產(chǎn)量、超奢華路線,大量使用手工勞動,采用頂級材質(zhì),如車身全鋁打造,內(nèi)飾選用頂級木材和上等小牛皮等,還提供個性化定制服務(wù)。像幻影長軸距版售價高達(dá) 920 萬元,古思特標(biāo)準(zhǔn)軸距版為 4
判斷一輛車是否配備電磁懸掛,可從多方面入手。首先,查看車輛說明書最為直接,其中會明確標(biāo)識是否配備。還可觀察車輛硬件,如輪胎為 21 寸、前后輪懸掛有 R L 標(biāo)識且引出電控線、減震上面連接有線等,這些都可能是配備電磁懸掛的線索。另外,電磁懸
奔馳 E260 雙門轎跑的安全配置十分豐富。該車配備多個安全氣囊,能在碰撞瞬間彈出,為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù);車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性,降低失控風(fēng)險。自適應(yīng)巡航可自動調(diào)節(jié)車速,減輕駕駛疲勞;倒車?yán)走_(dá)輔助倒車,讓停車更輕松。此外,預(yù)碰撞、
油膜去除劑一般可用于車窗以外的地方,比如汽車的玻璃后視鏡、大燈等部位 。玻璃油膜去除劑本身對玻璃沒有傷害,適用于多種玻璃材質(zhì),無論是車內(nèi)還是車外的玻璃都能使用。汽車的玻璃后視鏡、大燈等同樣會沾染油膜和污垢,使用油膜去除劑可有效清潔,提升清晰
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家