電動(dòng)汽車(chē)充電器的功率并非越大越好。

若您常于城市內(nèi)行駛，較小功率如 6.6kW 已能滿(mǎn)足日常所需。因城市道路擁堵，車(chē)速低，大功率充電難明顯提升續(xù)航，且小功率能降電池充電溫度，延長(zhǎng)電池壽命。

若常長(zhǎng)途或高速駕駛，選較大功率如 11kW 或更高更優(yōu)。它能短時(shí)間為電池充更多電，提續(xù)航里程，助車(chē)輛高速行駛時(shí)性能穩(wěn)定和能量回收高效。

充電電流小或因充電器功率不足，一般電動(dòng)汽車(chē)充電器功率在 3.3 千瓦到 11 千瓦間，功率小充電電流相應(yīng)小，用低功率充電樁也會(huì)如此。

電池健康狀況也影響，老化或損壞會(huì)致充電效率降、電流小，所以要定期查電池。充電線(xiàn)路傳輸能力不足也會(huì)使電流小，選線(xiàn)路得考慮其傳輸能力。低溫時(shí)電池充電效率低，電流小也可能正常。

充電瓦數(shù)越大，通常充電速度越快。像快速充電用 60kW 以上大功率設(shè)備，30 - 60 分鐘能充至 80%，適急補(bǔ)電。普通充電用 10kW 以下小功率，數(shù)小時(shí)充滿(mǎn)，日常家用或非急常用。慢速充電功率低于 1kW，時(shí)間長(zhǎng)，用于特殊場(chǎng)景。

不同電動(dòng)車(chē)和電池支持充電功率不同，選設(shè)備和方式要考慮車(chē)需求和性能。實(shí)際控制充電功率的是電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部 BMS 系統(tǒng)，充電樁和汽車(chē)功率匹配才有最佳充電狀態(tài)。

車(chē)載充電機(jī)性能好充電效率高，電池容量越大充電時(shí)間長(zhǎng)、效率相對(duì)低。交流慢充有 220V 和 380V 兩種，380V 更快，快慢取決于車(chē)載充電機(jī)功率，像手機(jī)充電器，功率大充電快。未連充電槍時(shí)慢充插口無(wú)高壓電，CC 端子和 CP 端子一般有 12V 低壓電。交流慢充是把電網(wǎng)交流電經(jīng)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)直流電給電池充電。直流快充用高電壓大電流直充，電流電壓常 150 - 400A 和 200 - 750V，充電快慢取決于電池管理系統(tǒng)和充電樁輸出功率，兩者取小。