GL8 的舒適性主要體現(xiàn)在座椅、底盤和空間方面。

座椅上，歷經(jīng)四年精心打磨，三十多項嚴苛測試，媲美飛機頭等艙。采用超大三排座椅布局，立體切割設計，雙翼包裹式肩部和頭枕造型契合人體曲線。第二排豪華貴賓座椅 10 向調節(jié)，加熱、通風、按摩齊全。座墊采用垂直雙硬度 DHH 發(fā)泡工藝，降低座墊峰值壓力，有效支撐。座椅通過 101 項嚴格測試，遠超業(yè)內標準，如 6.5 萬次導入導出試驗，還有膝跪試驗和扶手耐久性試驗，確保長久如新。Nappa 真皮面料，Surflex 舒適棉填充，環(huán)抱式設計加厚靠背型面，提升肩頸包裹度，增加阻尼器緩解暈車。

底盤方面，研發(fā)時整合仿真、測試與調校，實現(xiàn) 25 個通道、20 多種隨機特征路面驗證，200 多組減振器阻尼力調校匹配，優(yōu)化 50 個關鍵系統(tǒng)參數(shù)。改變中低速力值增加車身控制，減少極低速與高速力值獲更好路面隔離感，讓車輛經(jīng)過起伏或顛簸路面保持平穩(wěn)，減少暈車。

空間方面，以七座車型為例，三排座椅正常時后備廂能放 4 個高爾夫球包或特定行李箱組合，第三排放倒可放更多。車內有 128 色氛圍燈、13 毫米羊毛地毯、15.6 英寸車載大屏，支持手動與遙控調節(jié)，最大 150 度翻折角度，支持手機無線投屏。