紅旗車(chē)的安全性能非常出色。

紅旗汽車(chē)在生產(chǎn)制造過(guò)程中采用先進(jìn)工藝技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品可靠耐用。

在安全性能方面，紅旗始終將其視為核心要素，不斷引進(jìn)和自主研發(fā)先進(jìn)的主被動(dòng)安全技術(shù)。

紅旗 HS7 成功完成國(guó)內(nèi)首次車(chē)輛腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn)，證明其在極端條件下的安全性能。挑戰(zhàn)中車(chē)輛先接受 720 小時(shí)鹽水噴淋，相當(dāng)于新車(chē)提前老化 3 - 5 年，而紅旗 HS7 漆面良好，這得益于先進(jìn)的涂裝工藝和材質(zhì)。之后腐蝕的 HS7 以 100 千米每小時(shí)速度對(duì)副駕駛位正面對(duì)碰，成績(jī)優(yōu)異，氣囊正常點(diǎn)爆，駕駛艙正常潰縮，A 柱未變形，車(chē)內(nèi)假人得到充分保護(hù)。這是因?yàn)楦瘪{駛位做了充分安全優(yōu)化，有兩個(gè)防撞橫梁和環(huán)抱式 Shotgun 結(jié)構(gòu)，還運(yùn)用 9H4M 車(chē)身創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高強(qiáng)扶材料，整車(chē)熱成型鋼占比 19%，高強(qiáng)鋼占比 74%，車(chē)身強(qiáng)度頂尖。

紅旗旗下多款車(chē)型配備全面智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360 度全景影像等，減少人為失誤導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

在碰撞測(cè)試中，紅旗車(chē)型屢次獲 C-NCAP 五星評(píng)價(jià)，部分車(chē)型安全標(biāo)準(zhǔn)媲美甚至超越國(guó)際豪華品牌。新款紅旗轎車(chē)被動(dòng)安全出色，采用新一代高強(qiáng)度安全車(chē)身，如車(chē)輛前端三路徑架構(gòu)分散受力，獨(dú)特 9H4M 車(chē)身結(jié)構(gòu)抗沖擊性能提升 30%，全車(chē) 9 個(gè)安全氣囊提供環(huán)抱式防護(hù)，后排有防鞭打座椅，前后排雙級(jí)預(yù)緊安全帶。主動(dòng)安全方面，攝像頭視覺(jué)感知方案好，雷達(dá)精準(zhǔn)探測(cè)遠(yuǎn)，有 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)、SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等。

在嚴(yán)苛碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，如“三車(chē)連碰”后乘員艙完整，車(chē)門(mén)能開(kāi)，安全配置正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無(wú)泄露。新紅旗 HS5 經(jīng)歷極端測(cè)試仍能正常行駛，車(chē)身強(qiáng)度和底盤(pán)都出色。

總之，紅旗車(chē)安全性能可靠，值得信賴(lài)。