鴻蒙汽車的智能駕駛技術那是相當不錯的。

像問界新 M5 全系標配 HUAWEI ADS 2.0 高階智駕系統(tǒng)，還全系升級全向防碰撞系統(tǒng)，能 360 度感知周邊情況，提前預警并自動采取避免碰撞的措施。

智界 S7 也有這系統(tǒng)，在 GOD 網(wǎng)絡和 RCR 2.0 網(wǎng)絡助力下，能像人一樣看懂路和物，還有泊車代駕 VPD 功能。

問界 M9 用的鴻蒙 4.0 智能座艙，操作流暢，應用生態(tài)豐富，音效也好。智界 S7 有鴻蒙座艙 4.0 和大模型小藝，交流互動方便有趣。

問界 M9 和智界 S7 還有途靈智能底盤，前雙叉臂后多連桿設計，配上 CDC 可變阻尼減振器和空氣懸架系統(tǒng)，行駛特別穩(wěn)，還有多模態(tài)融合感知系統(tǒng)這類智能技術，把機械素質(zhì)和 AI 算法完美結合起來。

智界 S7 搭載的 DriveONE 800V 碳化硅高壓動力平臺，集成度高，電路簡單，續(xù)航長，充電快，零百加速快。

而且鴻蒙智行公布的 10 月智能駕駛報告顯示，在高速與城區(qū)駕駛表現(xiàn)出色，高速智駕新增里程達 1.312 億公里，城區(qū)智駕新增里程 448.4 萬公里，高峰時段也很厲害。智能泊車領域進步明顯，新增使用次數(shù)達 1006 萬次，支持多種復雜場景，關鍵在于感知與決策精準。

鴻蒙智行全系已升級至 HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，用全新端到端架構，感知硬件有激光雷達多傳感器融合感知系統(tǒng)，能全方位超精準感知。

華為智選車總裁汪嚴旻說鴻蒙智行是伙伴、助推器、教練和生態(tài)性合作伙伴。

總之，鴻蒙汽車的智能駕駛技術給駕駛帶來了前所未有的體驗和安全保障，讓人放心。