純電動皮卡車的動力表現(xiàn)因車型而異。

一些國外率先推出的純電皮卡，比如某款新車，采用雙電機設(shè)計，功率高達 673 馬力，扭矩為 1063 牛·米，零到 96 公里每小時提速時間為 4.5 秒，還配備四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，能適應各種復雜環(huán)境，動力性能強大。

大道 EV 全系車型采用后置單電機布局，永磁同步電機最大功率 180kW，最大扭矩 385Nm，最高轉(zhuǎn)速為 13600r/min，0-100km/h 加速時間 8.8s，后軸使用江鈴與博世合作開發(fā)的油冷同軸式電驅(qū)動橋，性能穩(wěn)定。

GMC SIERRA EV Denali Edition 1 搭載功率為 754 的雙電機，扭矩達 1064 ?！っ?，0-96km/h 加速時間 4.5 秒，續(xù)航里程可達 640 公里，還支持 350kW 快充功能。

但開云電皮卡動力性能就較弱，電動機最大功率為 3kW 或 4kW，約 4 到 5 匹馬力，最高時速僅 40 公里，純電續(xù)航里程為 110 公里，充電時間長，載重有限。

中國的新能源皮卡，像雷達地平線最大功率 315kW，長城山海炮新能源 Hi4-T 最大綜合功率 300kW，相比燃油版皮卡有優(yōu)勢。

總之，純電動皮卡車動力有強有弱，強的動力性能強大，能適應各種路況，弱的則在速度、續(xù)航和載重等方面表現(xiàn)不佳。在選擇時要根據(jù)自身需求來定。