汽車制動(dòng)系統(tǒng)用到的材料主要有半金屬摩擦材料、NAO 摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、碳纖維摩擦材料、陶瓷剎車片材料等。

半金屬摩擦材料由 30%-50%的鐵質(zhì)金屬物與非金屬材料混合而成，耐熱性和導(dǎo)熱性良好，能承受高速、重負(fù)荷的制動(dòng)。

NAO 摩擦材料由兩種或兩種以上纖維混合物組成，具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性，適用多種車輛，能延長(zhǎng)制動(dòng)盤壽命，噪音低、落灰少、制動(dòng)腳感舒適。

粉末冶金摩擦材料通過(guò)高溫?zé)Y(jié)鐵基、銅基粉狀物料而成，適用于高溫、高負(fù)荷的制動(dòng)場(chǎng)合，比如飛機(jī)、載重汽車。

碳纖維摩擦材料以碳纖維為增強(qiáng)材料，單位面積吸收功率高、比重輕，適用于飛機(jī)和高檔轎車。

陶瓷剎車片材料包含礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維等成分，無(wú)金屬成分，具有良好的熱穩(wěn)定性、耐磨性、機(jī)械強(qiáng)度和低熱衰減性，清潔安靜，剎車性能卓越，不磨耗對(duì)偶件。

在選擇汽車制動(dòng)系統(tǒng)的材料時(shí)，要考慮車輛的使用場(chǎng)景和個(gè)人需求。如果經(jīng)常高速行駛或重負(fù)荷制動(dòng)，半金屬摩擦材料是不錯(cuò)的選擇。追求低噪音、舒適制動(dòng)體驗(yàn)和長(zhǎng)壽命的，NAO 摩擦材料和陶瓷剎車片材料更合適。而對(duì)于高檔轎車和特殊高要求的制動(dòng)場(chǎng)合，碳纖維摩擦材料則能滿足需求。總之，不同的剎車片材料各有特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況做出恰當(dāng)選擇，才能確保汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能和安全。