比亞迪豪車在智能駕駛方面的優(yōu)勢眾多。

比如在自動(dòng)泊車方面，仰望 U8 憑借易四方技術(shù)和高階智能駕駛，能在復(fù)雜環(huán)境下，如停車位前后都有車且右邊是墻壁的情況下，25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)泊進(jìn)停車位。在斷頭路泊車、垂直車位泊車、代客泊車等各種泊車場景中，其表現(xiàn)都比沒有易四方的其他智能汽車更有效率。比如太平洋汽車評測的垂直車位自動(dòng)泊車，最大最重的仰望 U8 泊車總時(shí)間最短。

在整車自研方面，比亞迪能夠真正實(shí)現(xiàn)整車級別的融合感知與規(guī)劃控制，確保智能駕駛系統(tǒng)無縫集成與高效運(yùn)行，車型功能適配度好。

人才儲(chǔ)備上，比亞迪擁有超過 4000 人的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，規(guī)模在行業(yè)內(nèi)名列前茅。

數(shù)據(jù)樣本方面，其 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載于超過 350 萬輛車輛上，數(shù)據(jù)量豐富，為智能駕駛算法的優(yōu)化與迭代提供有力支持。

在復(fù)雜路況下，如大貨車多、匝道曲率大且途中遇雨的情況，仰望 U8 綜合接管率低、覆蓋率高，施工、遇臨停車等特殊場景表現(xiàn)良好。在窄道會(huì)車時(shí)，依靠雙激光雷達(dá)優(yōu)勢，即便單顆只有 96 線，對微距的感應(yīng)精準(zhǔn)度高，能順利通過，非機(jī)動(dòng)車、行人繞行等功能也表現(xiàn)出色，整套城區(qū) NOA 的功能都能實(shí)現(xiàn)。