要判斷一輛汽車(chē)動(dòng)力是否強(qiáng)勁，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，排量和壓縮比是基本指標(biāo)，大排量、高壓縮比一般動(dòng)力更強(qiáng)，但如今小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很出色。比如柯迪亞克的 EA888 TSI380 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá) 162kW，百公里加速 7.5s，最高車(chē)速 220KM/H。功率單位有千瓦和馬力，1kW 約等于 1.36PS。

其次是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，變速器很關(guān)鍵，自動(dòng)變速器的換擋邏輯、手動(dòng)變速器的離合器和齒輪組設(shè)計(jì)，雙離合變速器在高性能車(chē)中應(yīng)用多，傳統(tǒng) AT 變速箱平順可靠。四驅(qū)系統(tǒng)能提升操控和脫困能力。

再者是懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校，硬朗懸掛轉(zhuǎn)向響應(yīng)快但舒適性差，偏軟懸掛平穩(wěn)但操控精準(zhǔn)度下降，底盤(pán)剛性和強(qiáng)度影響高速和彎道性能。

還有車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)特性，高強(qiáng)度輕質(zhì)材料減重能提升加速和制動(dòng)，優(yōu)化外形減少風(fēng)阻可提高燃油經(jīng)濟(jì)性和最高速度。

另外，看功率，越大動(dòng)力越強(qiáng)。峰值功率和扭矩，不管增壓還是自吸都重要。變速器要和發(fā)動(dòng)機(jī)默契，雙離合變速器換擋快、動(dòng)力損耗小。整備質(zhì)量也是參考指標(biāo)，易被忽略。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌會(huì)標(biāo)注車(chē)輛馬力，通過(guò)數(shù)值、車(chē)型查詢(xún)發(fā)動(dòng)機(jī)都能判斷動(dòng)力。