大眾與奧迪同屬大眾集團(tuán)，品牌定位差異明顯。

大眾側(cè)重于經(jīng)濟(jì)實(shí)用，主要面向追求性價(jià)比、日常代步的消費(fèi)者。車型基于 MQB 平臺，橫置發(fā)動機(jī)，多為小排量，采用 DQ380、DQ500 等雙離合變速箱，發(fā)動機(jī)新技術(shù)較少。

奧迪定位于運(yùn)動豪華轎車，多數(shù)車型基于 MLB 平臺，縱置發(fā)動機(jī)，重心靠后，操控性佳，能上四驅(qū)，前橋懸掛空間大，可做出復(fù)雜結(jié)構(gòu)提升舒適性。其發(fā)動機(jī)新技術(shù)多，如 EA888 發(fā)動機(jī)有低轉(zhuǎn)速奧拓循環(huán)、高轉(zhuǎn)速米勒循環(huán)，更省油提速快，雙離合變速箱為 DL501、DL382。

四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，托森式差速器純機(jī)械結(jié)構(gòu)響應(yīng)快；大眾四驅(qū)是 motion，中心結(jié)構(gòu)是多片離合器和電子限滑，結(jié)構(gòu)簡單成本低但多片離合器易過熱。

同平臺同款發(fā)動機(jī)，奧迪在功率、用料等方面也與大眾不同，像 A3 發(fā)動機(jī)與捷達(dá)同屬 EA211 系列，但功率和成本有別。

奧迪在設(shè)計(jì)和用料上更領(lǐng)先，發(fā)動機(jī)新技術(shù)多，車身傾向用鋁材減重提效，車燈技術(shù)先進(jìn)有矩陣式激光大燈、OLED 大燈等。奧迪品控要求高，質(zhì)量測試嚴(yán)格。

市場策略上，奧迪價(jià)格有競爭力折扣大，大眾價(jià)格更實(shí)惠。車型設(shè)計(jì)上，奧迪注重時(shí)尚科技融合，內(nèi)飾豪華外觀有辨識度；大眾注重實(shí)用和性價(jià)比，設(shè)計(jì)簡約。

總之，大眾注重性價(jià)比實(shí)用，奧迪側(cè)重豪華運(yùn)動，消費(fèi)者應(yīng)按需求和偏好選擇