喬治巴頓戰(zhàn)車的操控性能很好。

盡管車身很重，但在高速過彎時(shí)沒有明顯傾斜感，動(dòng)力和推諉感強(qiáng)，方向盤轉(zhuǎn)向省力。

其搭載的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 435 馬力，最大扭矩 723 牛米，雙渦輪增壓技術(shù)解決了渦輪遲滯，提升動(dòng)力響應(yīng)速度，還具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，減輕重量，保證出色操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，搭配 10AT 變速箱，提高換擋平順性和車輛可靠性。

懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和整體橋非獨(dú)立后懸架，抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，提供卓越操控性能。

方向盤輕，精準(zhǔn)度高，指向明確，油門和剎車舒服，檔位切換輕松不費(fèi)力，容易上手。

轉(zhuǎn)向、剎車給力，底盤穩(wěn)，操控靈巧。

整體來說，喬治巴頓戰(zhàn)車的操控性能出色，不會(huì)因車身巨大而難以駕馭，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。