迷你方程式賽車的零部件有很多特殊要求。

比如車架，要滿足中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽車規(guī)則（2016）。要有足夠強(qiáng)度，保證比賽時(shí)轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)等工況下車零部件不受力過大失效。也要有保證正常使用的剛度，包括扭轉(zhuǎn)剛度和抗彎剛度，同時(shí)有一定柔度，彎曲擾度和扭轉(zhuǎn)剛度不能過大，以免影響總成配合和零部件過早損壞。整體質(zhì)量要盡可能小，降低賽車整備質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于制造，還得適合從第 5 百分位的女性到第 95 百分位的男性車手駕駛，要有一定韌性。車架被主環(huán)和前環(huán)分成三部分。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，可靠性是衡量賽車性能的重要指標(biāo)。要先從設(shè)計(jì)上達(dá)到零部件可靠性要求，然后在加工制造中保證，最終達(dá)到可靠性設(shè)計(jì)要求。要進(jìn)行疲勞分析，以傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件為研究對(duì)象，運(yùn)用 CAE 技術(shù)預(yù)測(cè)疲勞壽命，最大程度接近實(shí)際情況。還要進(jìn)行可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證賽車傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度和剛度條件下，對(duì)關(guān)鍵零部件優(yōu)化，達(dá)到可靠性和最優(yōu)設(shè)計(jì)結(jié)果。

此外，賽車車身要裝備空氣動(dòng)力學(xué)阻力套件，采用高性能電機(jī)和高效的動(dòng)力電池。

總之，迷你方程式賽車零部件的特殊要求，是為了讓賽車在比賽中發(fā)揮出最佳性能。