寶馬巡航摩托車在不同路況下的表現(xiàn)那是相當(dāng)優(yōu)秀。

先說公路，像寶馬 R1250 GS ，坐姿舒適自然，懸吊和電控組合出色，騎士負擔(dān)小，能輕松愜意巡航。可調(diào)節(jié)的風(fēng)鏡能擋強風(fēng)，動力輸出順暢，懸吊適合公路，切換到 Dynamic 模式，動力更猛，油門反應(yīng)更靈敏，前后懸吊支撐性強，彎道操控像跑車，貼地過彎，傾角大還靈活，這得益于水平對臥雙缸低重心和車架幾何設(shè)計。

在非鋪裝路面，比如沙灘，調(diào)到 Enduro 模式，車高提升，懸吊適合越野，松軟沙地也能穩(wěn)定走，有教練指導(dǎo)協(xié)助能學(xué)更多越野技巧。

21L 油箱保證出色續(xù)航。

寶馬 R1250RT 這款高性能旗艦巡航車，1250CC 水平對置雙缸水冷發(fā)動機，最大馬力 136 匹，有半主動式電子避震系統(tǒng)，能自動調(diào)避震性能，保證操控和舒適。

總之，寶馬巡航摩托車在各種路況都能展現(xiàn)優(yōu)秀性能和適應(yīng)性，給騎士帶來極致駕駛體驗。