汽車門板的防水性能檢測方法主要有以下幾種。

靜態(tài)測試方法，是在實驗室環(huán)境中將車門完全關(guān)閉并放置在密閉空間里，按一定時間間隔注入定量的水，觀察測量水滲透情況和車內(nèi)有無積水，來評估整體密封性能。

動態(tài)測試方法，把車輛放在模擬道路條件的測試設(shè)備上，通過一定速度和強度的水噴灑車門，觀察測量水滲透及車內(nèi)積水狀況，評估真實行駛條件下的防水性能。

如果發(fā)現(xiàn)車門防水性能差或漏水，可采取一些改進措施。比如，可以使用簡易檢測儀來檢測汽車門飾板卡扣的防水性。這種檢測儀包括底板，中間有放置汽車門飾板卡扣的裝配孔，頂部圓周通過螺栓固定連接盛水桶，兩者之間有橡膠墊，裝配孔內(nèi)壁有橡膠層。檢測時把卡扣插入裝配孔內(nèi)壁，再將水導(dǎo)入盛水桶內(nèi)壁。

還有一種車門密封性防水性檢測裝置，包括檢測箱，一端有上料槽，內(nèi)腔有滑軌和開槽，滑軌頂部有車架，開槽內(nèi)壁有充氣密封墊，箱體外壁有液壓桿和水浸傳感器，氣泵可對充氣密封墊充氣，增加密封性能。

另外，車門氣密性檢測時，先獲取車門在預(yù)設(shè)密閉空間承受的空氣壓力值。壓力值與預(yù)設(shè)壓力閾值一致時，獲取工裝泄露工況下的初始?xì)饷苄詳?shù)據(jù)和初始貢獻(xiàn)量，以及車門基礎(chǔ)狀態(tài)泄漏工況下的第二氣密性數(shù)據(jù)和第二貢獻(xiàn)量。判斷兩者是否一致，若一致，計算第一和第二排查比值作為檢測結(jié)果。若不一致，獲取車門漏水孔泄漏工況下的第三氣密性數(shù)據(jù)和第三貢獻(xiàn)量再判斷。