寶馬電車相比其他品牌電車具有多方面優(yōu)勢(shì)。

在電池方面，與寧德時(shí)代深度合作，自主生產(chǎn)和調(diào)校電池包，把控電芯噴涂品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)模組生產(chǎn)線全封閉自動(dòng)化生產(chǎn)，確保電芯間絕緣，如寶馬 i7 的電池包就有多層安全設(shè)計(jì)。

在續(xù)航里程上，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，不虛標(biāo)甚至反向虛標(biāo)，像寶馬 iX3 滿電表顯 319 公里，實(shí)際能跑 500 多公里，5 系插混里程升級(jí)版純電續(xù)航達(dá) 95 公里，比奧迪 A6L 新能源和奔馳 E 級(jí)新能源有優(yōu)勢(shì)，而且 2025 年開始，將采用寧德時(shí)代供應(yīng)的能量密度更高的圓柱形電芯提升續(xù)航。

開起來，動(dòng)力感受接近對(duì)應(yīng)油車，發(fā)力線性，動(dòng)力越踩越有，動(dòng)能回收柔和，對(duì)從油車過渡過來的用戶友好，表顯續(xù)航準(zhǔn)。

底盤是寶馬的優(yōu)勢(shì)，車機(jī)在德系品牌里算用心的。

而且，選寶馬電動(dòng)車不用擔(dān)心企業(yè)倒閉，后續(xù)保養(yǎng)維修有保障。