奧迪 A4L 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)主要包括剎車盤、卡鉗等方面。

剎車盤方面，40 車型前置剎車盤直徑為 330mm，45 車型前置剎車盤直徑為 380mm。厚度方面，合理的厚度能保證剎車盤的耐用性。材料影響熱傳導(dǎo)和耐磨性能。

卡鉗方面，40 車型搭配單活塞浮動(dòng)卡鉗，45 車型搭配 4 活塞固定式剎車卡鉗且是前四后二的配置。如果想提升剎車性能，對(duì)于 40 車型可無(wú)損移植 45 的剎車系統(tǒng)，得留意輪轂?zāi)芊癖荛_。也能選擇改裝市場(chǎng)上的品牌卡鉗，像阿基波羅 7n、INSPEED TS6 等。還可考慮增加活塞數(shù)量，追求性能選 4 活塞或 6 活塞，但要注意輪轂數(shù)據(jù)支持。

剎車碟建議選擇劃線盤，匹配高摩擦系數(shù)的金屬成份皮時(shí)要用高碳高硬度的盤。

合理的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)能提高制動(dòng)效果，讓車輛在關(guān)鍵時(shí)刻剎得住，增加行車安全性。

奧迪 A4L 全系車型前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式，還配備電子駐車系統(tǒng)。制動(dòng)成績(jī)出色，比如最輕的 A4L 能在 40 米內(nèi)從時(shí)速 100 公里完全靜止，連續(xù)十次制動(dòng)熱衰減波動(dòng)極小，剎車片耐磨。剎車腳感適中，偏硬不綿軟，能迅速反應(yīng)，踏板行程和力度線性度調(diào)校好，絕對(duì)制動(dòng)力度釋放線性，全程制動(dòng)力能保持在 1g 左右。