長城電動汽車的安全性能十分出色。

長城歐拉旗下多款車型在安全性能方面都有卓越表現(xiàn)。

首先，歐拉 R1 基于 ME 平臺打造，打破了“小車不安全”的傳統(tǒng)認(rèn)知。其車型安全開發(fā)進(jìn)行了大量虛擬仿真分析，涵蓋多種工況和法規(guī)項目。硬件方面，擁有 60%以上高強(qiáng)度鋼車身、416 項整車電安全設(shè)計、碰撞極速斷電功能以及先進(jìn)的 BMS 電池管理系統(tǒng)，車頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比高達(dá) 4.0，能保障車內(nèi)人員安全。

長城汽車還率先倡導(dǎo)“全面安全”理念，不斷提升車輛主被動安全防護(hù)水平。旗下的大禹電池技術(shù)采用“變堵為疏”設(shè)計理念，保障電池正常使用周期內(nèi)不起火、不爆炸。

歐拉好貓在安全方面也表現(xiàn)優(yōu)異。在中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評中獲得五星評價，在安全提示、應(yīng)急救援、火災(zāi)防護(hù)、數(shù)據(jù)聯(lián)動等方面表現(xiàn)出色。歐拉好貓可實現(xiàn) 24 小時全時監(jiān)測和前置預(yù)警，五大系統(tǒng)聯(lián)動提供五大安全保障和五項應(yīng)急提醒。其電池包采用高性能殼體設(shè)計，有出色的抗壓和防火性能，能有效承受熱失控產(chǎn)生的高溫高壓。整車高強(qiáng)度鋼占比高，配備 6 安全氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

歐拉 iQ 在主動安全配置上，標(biāo)配 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、VDC 車身動態(tài)控制系統(tǒng)以及最新的 ESP 博世第九代車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。被動安全方面，整車超高強(qiáng)度材料占比高，配備 6 個安全氣囊，采用獨(dú)特車身布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計，并在電安全方面有 416 項設(shè)計舉措。

車機(jī)系統(tǒng)支持語音操控，TELEMATICS 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能豐富。

長城歐拉 R1 的三電系統(tǒng)安全可靠。電池選用安全的三元鋰電池，確定最優(yōu)鎳、鈷、錳配比和合理的封裝擺放方式。BMS 管理系統(tǒng)能實現(xiàn)電芯動態(tài)監(jiān)控和溫度應(yīng)急處理，還具備防塵防水和斷電防護(hù)功能。電控平臺讓能源利用高效，實現(xiàn)長續(xù)航。