新能源汽車的智能化技術(shù)有不少突破。

首先是智能座艙，它從最初為剛需的后裝市場，發(fā)展到如今能串聯(lián)科技公司、各大車企、芯片制造業(yè)等各領(lǐng)域。

其次，自動駕駛技術(shù)也在不斷進(jìn)步，像東風(fēng)公司在無人駕駛出租車 Robotaxi、無人公交 Sharing-Bus、無人駕駛集裝箱卡車無限星等方面都有技術(shù)突破，且運(yùn)營里程長，乘客體驗好。

還有線控底盤技術(shù)，作為智能化與電動化的交匯點，是各大品牌競爭的焦點。

空氣懸架技術(shù)也有突破，以往僅限高端車型，現(xiàn)在逐漸普及。

中國首款線控轉(zhuǎn)向技術(shù)由蔚來推出，這意味著方向盤成為智能駕駛時代的核心控制器，是重大突破。

總之，新能源汽車的智能化技術(shù)正不斷革新，為人們帶來更好的出行體驗。未來，這些技術(shù)還會繼續(xù)發(fā)展完善，比如智能座艙可能會更加個性化和智能化，自動駕駛技術(shù)的安全性和可靠性會進(jìn)一步提高，線控底盤技術(shù)和空氣懸架技術(shù)會在更多車型上應(yīng)用，讓駕駛更加舒適和便捷。