重慶車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局相當(dāng)積極和全面。

首先，在產(chǎn)量上，新能源汽車(chē)的產(chǎn)量比重已由 2017 年的 1%提升到目前的 15%，增速顯著。像長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯、力帆等自主品牌乘用車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增幅遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平。比如長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量 29.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超 69%；賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量 20 余萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 348.55%。

其次，在技術(shù)合作方面，慶鈴與博世在氫動(dòng)力領(lǐng)域展開(kāi)合作，前瞻性布局氫燃料電池商用車(chē)。上汽紅巖攜手友道智途打造 5G+L4 智能重卡。

再者，產(chǎn)品布局上，“重慶造”新能源汽車(chē)在中高端市場(chǎng)占有率更大。長(zhǎng)安深藍(lán)、阿維塔布局純電和混動(dòng)的雙動(dòng)力形式產(chǎn)品，銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，賽力斯問(wèn)界 M9 連續(xù) 8 個(gè)月蟬聯(lián) 50 萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

此外，重慶市政府牽頭全面打造汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)新能源化產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、場(chǎng)景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在部件發(fā)展上，重慶已在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē) 3 大系統(tǒng)、12 個(gè)總成、56 種部件實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展，汽車(chē)軟件呈現(xiàn)全鏈條發(fā)展態(tài)勢(shì)。

而且，重慶還在積極構(gòu)建全域覆蓋的便捷超充體系，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)以及“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。

總之，重慶車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局全面且成效顯著，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。