博世汽車的未來發(fā)展呈現(xiàn)出多元化和創(chuàng)新化的趨勢。

在新能源領(lǐng)域，注重電池技術(shù)研發(fā)，積極投入智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng)新，以適應(yīng)電動汽車快速發(fā)展的潮流，搶占市場和技術(shù)高地。

同時，適時進行業(yè)務(wù)整合與戰(zhàn)略合作，能更好地發(fā)揮優(yōu)勢。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是關(guān)鍵，通過大數(shù)據(jù)分析和自動化流程，提升生產(chǎn)效率與安全性，降低成本并增強競爭力。

在政策方面，博世借助全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的重視，推動清潔技術(shù)和綠色交通發(fā)展，政府未來的刺激措施也有助于博世實現(xiàn)更高價值創(chuàng)造。

博世還積極應(yīng)對智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，雖暫時落后于國內(nèi)企業(yè)，但一直在努力轉(zhuǎn)型追趕。比如成立智能駕駛與控制事業(yè)部，加大重點領(lǐng)域的投入。

2024 年，博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)重組為博世智能出行集團，中國區(qū)董事會成立，統(tǒng)籌管理相關(guān)事業(yè)部和團隊，新的組織架構(gòu)能更好服務(wù)客戶，獲得更多本地決策權(quán)。

博世持續(xù)深耕本土化，推出多款本土創(chuàng)新產(chǎn)品，如高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)等。全新的跨域解決方案，如車輛運動智控系統(tǒng)，提升了車輛的多方面性能。

盡管 2023 年博世取得了逆勢增長，但 2024 年挑戰(zhàn)仍在加劇，不過博世會持續(xù)通過削減成本保持競爭力。