本田非雙的操控性非常出色。

它擁有城市、巡航以及越野三種動(dòng)力模式，這讓操控更細(xì)致。

尤其是雙離合器，換擋時(shí)絲毫沒有頓挫感，就像貼心的小踏板。

其車架表現(xiàn)優(yōu)秀，主副車架分開后維修成本降低，強(qiáng)度在激烈駕駛時(shí)也完全沒問題，車子整體很扎實(shí)，沒有出現(xiàn)剛性不足的情況。

在車身方面，為符合長途探險(xiǎn)概念，強(qiáng)化了風(fēng)阻保護(hù)與駕駛舒適度，同時(shí)為強(qiáng)化越野騎乘的靈活操控進(jìn)行了車身減重。車架減重約 1.8kg，后支架為鋁質(zhì)材料，擺臂部分采用了與 CRF450R 相同的制造工藝，減輕車身重量 500g 的同時(shí)提升了強(qiáng)度，從而在更高維度上提升了行駛性能。