奔馳梅賽德斯在安全性能方面的優(yōu)勢(shì)可不少。

先來(lái)說(shuō)安全帶，1968 年就推出三點(diǎn)式安全帶，1973 年成所有車型標(biāo)準(zhǔn)裝備，還改進(jìn)了幾何形狀和下部安裝點(diǎn)，保證最佳定位。

安全帶預(yù)緊器也很重要，碰撞時(shí)能幾毫秒內(nèi)拉緊安全帶，降低乘員應(yīng)力負(fù)荷。

安全氣囊是里程碑，1967 年開(kāi)發(fā)，1980 年代末批量生產(chǎn)，前端碰撞時(shí)能迅速充氣，減少嚴(yán)重受傷風(fēng)險(xiǎn)。

側(cè)氣囊和簾式安全氣囊也不能少，側(cè)面碰撞事故增多，奔馳有更堅(jiān)固門(mén)鎖鉸鏈、特殊填充物，1995 年和 1998 年分別采用側(cè)氣囊和窗式氣囊，加強(qiáng)側(cè)面保護(hù)。

還有安全帶限力器，減少對(duì)乘員約束力，減輕上半身負(fù)荷。

PRE-SAFE 預(yù)防性系統(tǒng)能預(yù)測(cè)事故，提前啟動(dòng)安全帶收緊等措施。

可充氣安全帶降低后排乘客正面碰撞受傷風(fēng)險(xiǎn)。

奔馳在事故調(diào)查和重建方法上不斷創(chuàng)新，用激光掃描儀等技術(shù)，提高調(diào)查準(zhǔn)確性和效率。

奔馳車的承載式車身輕盈、重心低，行駛性能好，安全性高。

像奔馳 E 級(jí)等車型配備很多主動(dòng)安全技術(shù)，比如自動(dòng)制動(dòng)、主動(dòng)頭枕、車道保持輔助和預(yù)警式安全系統(tǒng)等。

總之，奔馳通過(guò)多年努力和創(chuàng)新，全方位保障車輛安全性能，給駕乘者可靠的安全保障。