新能源小貨車的電池壽命一般在 5 - 8 年，甚至可達(dá)十來年。

市場上常見的電池類型主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池充電循環(huán)次數(shù)約 2500 次，若每天充電一次，能用 6 - 7 年；磷酸鐵鋰電池充電循環(huán)次數(shù)約 3500 次，每天充電一次，保守估計(jì)可用 9 年，若每三天充電一次，壽命更長。像比亞迪的一款電動卡車配備的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá) 15 年。

但實(shí)際使用壽命取決于多種因素。比如日常使用中，如果平時(shí)充電 1 小時(shí)能充滿，某次只充 30 分鐘就滿了，可能電池組容量變小，要檢查或更換。

正常使用下，電池壽命 8 - 15 年，還跟充電循環(huán)次數(shù)、使用時(shí)間長短、溫度等有關(guān)。磷酸鐵鋰電池能循環(huán) 2000 次以上，壽命超十年；三元鋰電池儲能大、蓄能強(qiáng)、冬季性能下降小，壽命 8 年左右，兩者實(shí)際壽命可能差不多，三元鋰電池發(fā)展前景更好。

電動汽車的動力電池容量衰減到 80%以下就不能滿足功能，衰減超 20%就得退役。我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，磷酸鐵鋰電池報(bào)廢期 5 年，三元鋰電池報(bào)廢期 6 年。過了期限，故障頻率會提高，像續(xù)航里程明顯下降、存電量變少且充電慢等問題，要及時(shí)更換電池。

目前新能源車市場受歡迎的三元鋰電池，使用壽命較長，5 - 8 年甚至十來年。而且國家有規(guī)定，乘用車生產(chǎn)廠家的電池、電機(jī)等核心部件，提供 8 年或 12 萬公里以上的質(zhì)保。八年之內(nèi)出問題可找廠家，八年之后換電池，價(jià)格會比現(xiàn)在便宜。