機油顏色變深的原因有不少。

首先，發(fā)動機高溫會使機油和空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應，破壞機油分子結構，從而導致機油變質、顏色變深、粘度變稠，抗氧化性是衡量機油在高溫下穩(wěn)定性的重要指標。

其次，燃料質量也是個關鍵因素，燃料中的烯烴含量和硫含量高，在汽油發(fā)動機中易形成淤泥，柴油發(fā)動機中易形成煙，這都會讓機油變黑。

再者，發(fā)動機長時間超負荷高功率高溫運行，會加速機油氧化變黑，同時產(chǎn)生油泥，這與發(fā)動機長時間的這種運行狀態(tài)、更換機油時發(fā)動機和油底殼的殘余物以及濾油器的過濾性能都有關系。

另外，機油的初始顏色取決于基礎油和添加劑，使用中變黑，一是長時間使用發(fā)生氧化反應，二是發(fā)動機運轉時可燃混合氣竄到曲軸箱造成污染，三是發(fā)動機高速運轉產(chǎn)生鐵屑懸浮在機油中。

正常熱循環(huán)下，發(fā)動機油溫度變化，添加成分氧化分解也會讓油變黑，且油的顏色還受車輛操作、路況、使用環(huán)境和油品等影響。

總之，機油變黑不一定代表質量下降，判斷行駛中機油好壞不能僅以發(fā)黑速度為準，國家規(guī)定的換油指標是根據(jù)粘度、酸值、堿值、磨損等來判斷的，車主應嚴格遵循這些規(guī)定指標，還可根據(jù)機油使用里程和保質期來確定是否更換，定期檢查油液顏色和質量，按車輛制造商建議定期更換，能有效延長發(fā)動機使用壽命，讓車輛更安全可靠。