二手車買賣評(píng)估車輛價(jià)值可以從多個(gè)方面入手。

首先，通用公式是車輛評(píng)估值=該車型在本許可年度的市場(chǎng)平均價(jià)格×同一車型下不同新車價(jià)格的比例系數(shù)×里程車況系數(shù)。要確定車型去年的平均市場(chǎng)價(jià)格，需統(tǒng)計(jì)大量同年份同車型二手車競(jìng)價(jià)記錄，權(quán)衡個(gè)人和商家競(jìng)價(jià)情況。

同一車型下不同新車價(jià)格的比例系數(shù)，要對(duì)比具體配置價(jià)格和自身新車價(jià)格與同車型下交易量最大的車型新車價(jià)格。里程車況系數(shù)則通過定量比較二手車的里程和狀況與同年許可的相同型號(hào)的所有汽車得出。對(duì)于保養(yǎng)良好或磨損嚴(yán)重的車，要定量分析。

其次，要查看證書，行駛證中的車身號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)必須匹配，車身號(hào)容易找，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)有時(shí)需專業(yè)人士。外觀方面，專業(yè)人士喜歡 45 度觀察。

二手車定價(jià)原則性強(qiáng)，要參考新車價(jià)格、折舊規(guī)則、年限等因素。新車使用費(fèi)用少，隨時(shí)間和里程增加，保養(yǎng)費(fèi)用加大，價(jià)格應(yīng)拉開差距。

評(píng)估方法有浮動(dòng)折舊法，將新車 10 年報(bào)廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值。還有“54321 法”，以 30 萬公里為基準(zhǔn)分 5 個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間新車價(jià)格不同。折舊率計(jì)價(jià)法，新車前 5 年折舊率不同。重置成本法，重新購(gòu)買新車的最低成本×年更新率調(diào)整系數(shù)得出現(xiàn)價(jià)。平均年限法，年折舊金額=原值/預(yù)期使用壽命。工作量法，折舊金額=原值×(行駛里程/預(yù)期使用里程)。雙倍余額遞減法，計(jì)算公式為折舊百分比=2/預(yù)期使用壽命，年折舊金額=年初價(jià)值×折舊百分比，最后兩年平均分?jǐn)偸Ｓ鄡r(jià)值。年總和法，折舊金額=原值×(使用年限/使用年限總和)。

另外，品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數(shù)、過戶次數(shù)、保養(yǎng)情況等都會(huì)影響二手車價(jià)格。大品牌、主流品牌、保有量大的車型保值率高，常見色保值，中低配新車保值，高配二手車保值，車齡和公里數(shù)與折扣反比，過戶次數(shù)多殘值率低，4S 店保養(yǎng)稍貴但影響不大。

需要注意的是，評(píng)估計(jì)算結(jié)果僅為成交價(jià)范圍，最終價(jià)格要根據(jù)市場(chǎng)行情協(xié)商確定。