新能源汽車(chē)排名與傳統(tǒng)燃油車(chē)排名有很大關(guān)聯(lián)。

從銷(xiāo)量上看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，像 7 月新能源銷(xiāo)量達(dá) 87.77 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 37.5%，已超過(guò)燃油車(chē)的 83.41 萬(wàn)輛。

品牌格局差異明顯，新能源排名前十均為自主品牌，比如比亞迪、吉利、理想等，比亞迪更是占據(jù)榜首，7 月銷(xiāo)量達(dá) 31.18 萬(wàn)輛。燃油車(chē)市場(chǎng)中外國(guó)品牌銷(xiāo)量大降，豐田和 BBA 相對(duì)抗跌。

車(chē)型表現(xiàn)也不同，新能源車(chē)型銷(xiāo)量普遍高于相同排名的燃油車(chē)型。

市場(chǎng)趨勢(shì)差別大，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率不斷提高，7 月達(dá)到 51%。在新能源車(chē)內(nèi)部，插電混動(dòng)及增程車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)更突出，7 月插電混合車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá) 80.4%。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量能超越傳統(tǒng)燃油車(chē)，主要是市場(chǎng)認(rèn)可度高，技術(shù)迭代升級(jí)快。7 月新能源榜顯示，滲透率達(dá) 51.1%，同比增長(zhǎng) 36.9%，比亞迪穩(wěn)居榜首，吉利、理想、賽力斯等表現(xiàn)不錯(cuò)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”局面，這得益于國(guó)家政策支持、智能駕駛系統(tǒng)、續(xù)航里程提高和充電基礎(chǔ)設(shè)施完善。而且新能源汽車(chē)使用成本低于傳統(tǒng)燃油車(chē)，能耗費(fèi)用、保養(yǎng)維修等方面都有優(yōu)勢(shì)。