助力油滲漏怎么處理?

助力油滲漏的處理辦法有不少。

先得弄清楚是哪兒漏,比如管路連接處漏,得看看螺絲紋路壞沒,別輕易換。

蓋子漏的話,瞅瞅是不是油加多或者常打死方向。

車打火,用抽油器把舊油吸干凈,加新助力油后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,讓新油滲透能清洗,再吸走油罐里的油,加新油轉(zhuǎn)方向盤。

換油封和密封圈能解決。要是其他部位漏,可能是轉(zhuǎn)向外殼有沙眼或裂紋。

換密封條,涂密封劑,還漏就換方向盤組件。

平常自己看看液位,正常的油透明且偏紅,渾濁偏黑就得換。

轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處漏,換油封和密封圈就行,別處漏可能是沙眼或裂痕。

助力油不能混加,得加原廠要求的。

漏得慢能開,沒了就別開,容易燒助力泵,得盡快修。

駕駛不當(dāng)也會導(dǎo)致滲漏,比如打死方向,所以平時(shí)別這樣。

助力泵壞了密封不嚴(yán)會漏,得及時(shí)換。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞或老化也會漏,得換轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。

油加太多就抽出來。

螺絲孔漏,螺栓根部加纖維線或墊密封。

底蓋漏,重新加工平面和孔或用導(dǎo)管。

油封漏就換,還要檢查軸承、軸徑,不行就換新軸承或修軸徑。

墊片漏就換墊片,用浸漬的襯墊紙板。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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