問
油箱浮子的工作原理是什么?
油箱浮子是汽車燃油液位檢測系統(tǒng)中的重要部件,其工作原理主要是依靠浮力浮在油面上。
因為油箱有特定形狀,所以能通過浮子位置推算出油量。
同時,它本身也是一個滑動變阻器,油面高低變化會導(dǎo)致浮子高低不同,從而使連接浮子的滑動變阻器阻值改變。電腦根據(jù)這個阻值的變化來估算油量,并將數(shù)據(jù)顯示在汽車儀表上。
不同車型的油箱容量不一樣,每個廠家都會進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)定。
比如摩托車的油箱浮子,其安裝時要注意油表上一正一負(fù)兩根線,正級那根要有電,可以從電門鎖出連接,油浮上的電阻也是一進(jìn)一出兩根線,和油表上的兩根線串聯(lián),串聯(lián)后的負(fù)級線要搭鐵。黃線或者藍(lán)線可能有一根是正級,黑線可能是負(fù)級。油表和油位傳感器一般有二線和三線兩種,只要相配套,按顏色相接就行。
摩托車油箱浮子壞了,要檢查表的指針是否還動,關(guān)閉電門,油表回落說明表沒問題,沒回落就換個新的表卡。
總之,油箱浮子通過浮力和滑動變阻器原理實現(xiàn)油量檢測,在摩托車上的安裝和故障檢查修理也有特定方法。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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