吉利市值在國(guó)內(nèi)汽車品牌中處于中等偏上水平。

2017 年 5 月 31 日吉利汽車市值達(dá)到 1150 億港元，6 月 8 日市值超過 1350 億港元，6 月 29 日收盤時(shí)吉利汽車市值 1543.9 億港元，首次超越比亞迪成汽車自主品牌行業(yè)第一。

2020 年 9 月 28 日收盤吉利汽車港股最新市值為 1497 億港元約合人民幣 1316.91 億元。

2022 年 3 月 10 日吉利汽車市值 1169 億，在自主車企市值排名中只能排到第十名。

當(dāng)前吉利汽車公司的市值為 1182.6 億人民幣。

吉利市值會(huì)因多種因素變化。其品牌影響力不斷擴(kuò)大，控制了眾多品牌，如吉利、沃爾沃、寶騰、路特斯、倫敦電動(dòng)車、遠(yuǎn)程汽車、領(lǐng)克、Polestar、幾何汽車等。

近年來吉利積極進(jìn)軍新能源和智能汽車領(lǐng)域，推出了諸如吉利博越、星越和幾何系列等具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，還通過收購(gòu)沃爾沃汽車、參與戴姆勒股份等方式，提升了技術(shù)水平和國(guó)際市場(chǎng)地位。

在 8 月國(guó)內(nèi)車企市值榜中，吉利排名第八。過去五年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變化巨大，新能源車及比亞迪崛起，行業(yè)洗牌，吉利面臨挑戰(zhàn)。

以當(dāng)前收盤價(jià)看，吉利汽車市值為 1453 億人民幣，僅相當(dāng)于比亞迪的 17.8%。若算上吉利旗下在美上市的極氪，市值 468.5 億人民幣，加起來仍不足比亞迪的 1/4，甚至不敵車圈新貴賽力斯。但 6 月國(guó)內(nèi)車企市值榜中，吉利也排在第八。