汽車節(jié)氣門清洗的頻率沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。

通常來說，2 - 4 萬公里清洗一次較為常見，但這只是一個(gè)大概的范圍。

具體的清洗頻率會因?yàn)檐囆筒煌?、用車?xí)慣以及環(huán)境等多種因素而有所變化。

節(jié)氣門就像控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一個(gè)閥門，空氣進(jìn)來后會和汽油混合成可燃混合氣。

一般車輛每 15000 公里要清洗節(jié)氣門體和怠速閥，每 30000 公里清洗噴油器、進(jìn)氣道、燃燒室和三元催化器。

節(jié)氣門的作用是控制進(jìn)發(fā)動機(jī)的空氣量，所以定期清洗很重要，不然會影響汽車正常運(yùn)行。

正常情況下 2 - 3 萬公里清洗一次。

但有的車型，比如環(huán)境不太好，或者駕駛習(xí)慣不好，可能七八千公里就需要清洗。

汽車怠速出現(xiàn)抖動或不穩(wěn)定，清洗節(jié)氣門往往能解決。

節(jié)氣門啥時(shí)候會臟，這得看很多方面。

空濾質(zhì)量不好，機(jī)油質(zhì)量差，行駛路況糟糕，比如總是走走停停，空氣溫度不合適，發(fā)動機(jī)工作溫度異常，還有駕駛習(xí)慣不好，急加速急減速等，都可能讓節(jié)氣門很快變臟。

要是空氣質(zhì)量差，換空氣濾芯不勤，開車習(xí)慣也不好，可能不到 2 萬公里就得清洗。

不過對于大多數(shù)普通車主來說，2 萬公里甚至 4 萬公里清洗一次，通常是沒什么問題的。