未來汽車動力電池的發(fā)展呈現(xiàn)出多個明顯趨勢。

首先，在電池結構方面，基于鋰離子的固態(tài)電池是主要發(fā)展方向，其能進一步提升性能。同時，鈉離子電池因能顯著降低成本，在特定車型上也有發(fā)展前景。眾多企業(yè)采用 CTP、CTC 以及 CTB 轉變，以提升電池性能。像 CATL 推出的麒麟電池和比亞迪的刀片電池就是 CTP 概念的延伸。

其次，在電池材料方面，企業(yè)通過技術優(yōu)化和設備提升來降低成本。比如國內企業(yè)已普及 6um 銅箔，部分領先企業(yè)已批產 4.5um 銅箔的鋰離子電池，有效減少用銅量。

再者，為解決價格和純電續(xù)航里程問題，電動汽車采取標準化和輕量化措施。標準化指部件如電池模塊、電機等的標準化，輕量化則是在不降低車輛安全系數(shù)前提下為較重部件減重。

此外，越來越多企業(yè)在結構層面創(chuàng)新，在現(xiàn)有電池材料不變基礎上，優(yōu)化電池模組結構，實現(xiàn)能量密度升高、安全可靠性提升與成本下降的平衡。比如特斯拉通過興建超級電池工廠和革新電池技術來大幅降低電池成本。

總之，未來汽車動力電池會在提高性能、降低成本、增強安全性等方面不斷進步，推動新能源汽車的更廣泛應用。