戴姆勒奔馳的核心技術(shù)優(yōu)勢是什么?

戴姆勒奔馳的核心技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

在電動(dòng)化方面,擁有先進(jìn)的電驅(qū)技術(shù),如電驅(qū)試驗(yàn)室能模擬寬溫度范圍,配備智能測試臺(tái)架,降低能耗。底盤研發(fā)技術(shù)關(guān)鍵,新的底盤試驗(yàn)室能模擬極端路況,優(yōu)化電動(dòng)車型的舒適性和耐久性。加速推進(jìn)“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略,加大純電車型投入,2025 年起新車型架構(gòu)均為純電平臺(tái)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上,多款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,如 M282 1.3T、M139 2.0T、M260 2.0T 等,具備高效動(dòng)力和獨(dú)特專利技術(shù)。

懸掛技術(shù)上,IRMTIC 空氣懸架系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和硬度,抗震降噪表現(xiàn)優(yōu)異。

安全技術(shù)方面,配備多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng),保障行駛安全。

智能駕駛技術(shù)有重大突破,自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞制動(dòng)輔助等系統(tǒng)幫助避免事故。

在研發(fā)方面,中國研發(fā)中心功能齊全,將各領(lǐng)域研發(fā)力量聚合,提升研發(fā)速度和效率。還與本土行業(yè)廣泛合作,吸引更多人才。

軟件方面,自有操作系統(tǒng) MB.OS 實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦,可 OTA 更新多項(xiàng)功能,包括智能輔助駕駛、操控、充電等,帶來無縫客戶體驗(yàn)。此外,在智能化座艙上也有出色表現(xiàn),如 MBUX 超聯(lián)屏等,提供全方位沉浸式豪華體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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