威馳 FS 的動(dòng)力性能能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求。它擁有 1.3L 和 1.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都配備雙 VVT-i 可變氣門正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出較為出色。在實(shí)際駕駛中，油門反饋靈敏，加速反饋迅速且動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市道路與高速路都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能降低噪音與共振，油耗經(jīng)濟(jì)，其動(dòng)力日常出行完全沒(méi)問(wèn)題 。

具體來(lái)看，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，99馬力，最大扭矩123N·m 。別看這數(shù)據(jù)不算特別突出，但在城市的走走停停中，它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。帶有VVT-i技術(shù)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，頭段動(dòng)力輸出很直接，配合豐田經(jīng)典的SUPER - 4變速箱，在城市里行駛稱得上得心應(yīng)手。起步時(shí)會(huì)有小小的動(dòng)力爆發(fā)，前輪甚至?xí)p微打滑，之后的加速過(guò)程則比較平穩(wěn)，整個(gè)換擋過(guò)程中，變速箱也沒(méi)有拖后腿，齒比設(shè)定合理，讓駕駛過(guò)程順暢自然。

再說(shuō)說(shuō)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kW，107馬力，最大扭矩140N·m 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上相比1.3L更上一層樓。匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱后，有著112馬力，最高車速可達(dá)170km/h，官方實(shí)測(cè)零百加速11.6S，這樣的成績(jī)?cè)? - 12萬(wàn)小型車車型中能排在6位，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。不僅動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速快且提速優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，無(wú)論是在高速上超車，還是在城市道路中急加速，都能給駕駛者足夠的信心。

威馳FS作為一款小型車，車身重量相對(duì)較輕，無(wú)論是1.3L還是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)都不會(huì)讓人覺(jué)得費(fèi)力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，讓車輛在運(yùn)行過(guò)程中減少了噪音、降低了共振，給車內(nèi)人員帶來(lái)較為安靜舒適的駕乘環(huán)境。而且，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，NEDC綜合油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，為車主節(jié)省了不少后期使用成本。

總的來(lái)說(shuō)，威馳FS的動(dòng)力性能在滿足日常出行的基礎(chǔ)上，還能在一些駕駛場(chǎng)景中給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇可以適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是稍微強(qiáng)勁一點(diǎn)的動(dòng)力，它都能交出一份令人滿意的答卷，是一款在動(dòng)力方面表現(xiàn)均衡的車型 。