東風(fēng)多利卡駕駛室的操控布局是合理的。其高頂寬體駕駛室寬度達(dá) 2315mm，橫向空間充裕，能舒適乘坐三人。中控臺(tái)呈弧形設(shè)計(jì)，功能區(qū)劃分清晰，各類控制按鍵便于操作。四幅式多功能方向盤帶有銀色飾板，可直接操控多媒體與定速巡航。主駕駛氣囊減震座椅舒適，副駕中部座椅可放倒當(dāng)小桌板。此外，助力設(shè)計(jì)出色，大燈能電動(dòng)調(diào)節(jié)高度。這些都彰顯了其操控布局的合理性。

從細(xì)節(jié)之處更能看出其操控布局的精妙。中控臺(tái)的弧形設(shè)計(jì)，就如同為駕駛員量身打造的專屬舞臺(tái)。它完美地貼合了人體的坐姿和操作習(xí)慣，使得駕駛員在伸手操控各類按鍵時(shí)，無(wú)需大幅度的動(dòng)作，手臂自然伸展就能輕松觸及。這種設(shè)計(jì)不僅提高了操作的便捷性，還在一定程度上降低了駕駛員在駕駛過(guò)程中的疲勞感。

多功能方向盤更是一大亮點(diǎn)。大面積銀色飾板的裝飾，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，還讓方向盤顯得格外醒目。多媒體和定速巡航的直接操控功能，將常用的操作集成在方向盤上，讓駕駛員在駕駛過(guò)程中無(wú)需分心去尋找中控臺(tái)或其他位置的按鈕，目光始終可以保持在前方道路上，在提高駕駛安全性的同時(shí)，也極大地增加了操作的便利性。

主駕駛的氣囊減震設(shè)計(jì)以及一體式皮質(zhì)座椅，為駕駛員提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。氣囊減震能夠有效過(guò)濾路面的顛簸，讓駕駛員在行駛過(guò)程中感受到平穩(wěn)和舒適。而皮質(zhì)座椅出色的包裹性和透氣性，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也能保持良好的乘坐感受，不會(huì)因?yàn)閻灍峄虿皇孢m而影響駕駛狀態(tài)。

副駕的設(shè)計(jì)同樣貼心，能夠舒適地乘坐兩人，而且中部座椅可放倒充當(dāng)小桌板。這一巧妙的設(shè)計(jì)在長(zhǎng)途駕駛中為乘客提供了便利，無(wú)論是放置物品還是臨時(shí)用餐，都十分實(shí)用，體現(xiàn)了對(duì)全車人員舒適性的考量。

另外，東風(fēng)多利卡D6助力設(shè)計(jì)出色，方向盤和檔把輕盈，即使是力氣較小的駕駛員也能輕松操控。國(guó)六車型方向盤帶多功能按鍵，進(jìn)一步豐富了操作的便捷性。大燈支持電動(dòng)上下高度調(diào)節(jié)，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況和道路條件，快速調(diào)整大燈的高度，確保良好的照明效果，保障行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)多利卡駕駛室的操控布局充分考慮了駕駛員和乘客的需求，從空間利用、操作便捷性、舒適性以及安全性等多個(gè)維度進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是日常出行，這樣的布局都能為使用者帶來(lái)良好的體驗(yàn)，無(wú)愧于合理的操控布局這一評(píng)價(jià) 。