特斯拉電池的壽命受多種因素影響。

目前來看，三元鋰電池循環(huán)次數(shù)約為 800 次，以特斯拉 Model 3 為例，假設(shè)電池充電循環(huán)次數(shù)為 800 次，電池使用壽命為 37.4 萬公里。

磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右，假設(shè)充電循環(huán)次數(shù)為 2500 次，電池壽命大約在 117 萬公里。

部分車主透露，行駛了 2 萬公里的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版 Model 3，電池目前的衰減幾乎為 0，海外有超 2300 臺特斯拉在行駛 6 萬公里后無電池衰減記錄。

美國特斯拉車主的 Model 3 在跑了 16 萬公里之后，整車實(shí)際續(xù)航還可以達(dá)到 490km 左右，整車?yán)m(xù)航衰減僅為 2.5%左右。

還有國外網(wǎng)友測試的長續(xù)航四驅(qū)版 Model Y，行駛了 1.2 萬公里，后臺顯示衰減數(shù)據(jù)為 2.8%。

官方分享的保養(yǎng)方法很重要，三元鋰電池日常使用，建議將車輛充電限值調(diào)節(jié)為 90%。磷酸鐵鋰電池建議隨用隨充，但至少每周充滿一次至 100%。

寒冷天氣用車時，提前開啟按時出發(fā)或提前開啟空調(diào)，對車輛電池進(jìn)行預(yù)熱。

特斯拉電池研究人員更新的測試結(jié)果顯示，電動汽車中的電池可以持續(xù)超過 15000 次循環(huán)，或相當(dāng)于讓可供電動汽車行駛 200 萬英里（350 萬公里）。

官方給出的特斯拉電池壽命數(shù)據(jù)是四十五萬至六十萬公里，可以使用二十年左右。

不同車型的質(zhì)保政策不同，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y，電池和驅(qū)動單位質(zhì)保期限是 8 年或 16 萬公里，長續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y 是 8 年或 19.2 萬公里，Model S 和 Model X 車型是 8 年或 24 萬公里，質(zhì)保期內(nèi)至少得保留 70%電池容量，年限和公里數(shù)以先到的為準(zhǔn)。質(zhì)保期間電池?fù)p壞或者電池容量低于 70%，可以免費(fèi)更換。