平衡桿的作用一般不會(huì)隨著車(chē)輛使用年限而直接改變，但它的性能和效果可能會(huì)受到影響。

平衡桿連接同軸左右兩個(gè)車(chē)輪的減震器，能降低車(chē)子過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾。在車(chē)輛使用年限增長(zhǎng)后，平衡桿可能會(huì)出現(xiàn)老化等問(wèn)題。比如會(huì)有異響傳出，如果不及時(shí)檢修，可能會(huì)磨損輪胎，帶來(lái)危險(xiǎn)。

平衡桿有多種類(lèi)型，如前輪下臂平衡桿，能控制前輪的內(nèi)外主銷(xiāo)后傾角；轉(zhuǎn)向前束平衡桿，負(fù)責(zé)前輪的主銷(xiāo)后傾角，保持轉(zhuǎn)向輪的循跡能力；前輪減震塔頂平衡桿，增強(qiáng)車(chē)艙及前車(chē)身的剛性，提高車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎能力；前底梁平衡桿，增強(qiáng)前底梁與底盤(pán)的連接強(qiáng)度，提高轉(zhuǎn)彎性能；后輪減震塔頂平衡桿，減少汽車(chē)后部因離心力產(chǎn)生的橫向扭曲和側(cè)傾；后橋懸掛加強(qiáng)平衡桿，加強(qiáng)后橋與車(chē)架的連接強(qiáng)度；車(chē)架底盤(pán)加強(qiáng)平衡桿，加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性。

平衡桿的取材講究，不是普通鋼材能替代的。發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件應(yīng)全部更換，不能僅通過(guò)加熱矯正修復(fù)，否則會(huì)影響高速行駛的安全和穩(wěn)定性。

日常判斷平衡桿故障的方法有：停車(chē)時(shí)剎車(chē)稍狠會(huì)有“咯噔”聲；汽車(chē)起步、加速瞬間前輪位置有“咯噔”聲；維持方向不變，路面不平也會(huì)有響聲。

總之，要關(guān)注平衡桿的狀況，確保行車(chē)安全和性能。