平衡桿的作用一般不會隨著車輛使用年限而直接改變，但它的性能和效果可能會受到影響。

平衡桿連接同軸左右兩個車輪的減震器，能降低車子過彎時產(chǎn)生的側(cè)傾。在車輛使用年限增長后，平衡桿可能會出現(xiàn)老化等問題。比如會有異響傳出，如果不及時檢修，可能會磨損輪胎，帶來危險。

平衡桿有多種類型，如前輪下臂平衡桿，能控制前輪的內(nèi)外主銷后傾角；轉(zhuǎn)向前束平衡桿，負責(zé)前輪的主銷后傾角，保持轉(zhuǎn)向輪的循跡能力；前輪減震塔頂平衡桿，增強車艙及前車身的剛性，提高車輛的轉(zhuǎn)彎能力；前底梁平衡桿，增強前底梁與底盤的連接強度，提高轉(zhuǎn)彎性能；后輪減震塔頂平衡桿，減少汽車后部因離心力產(chǎn)生的橫向扭曲和側(cè)傾；后橋懸掛加強平衡桿，加強后橋與車架的連接強度；車架底盤加強平衡桿，加強車架底盤的整體剛性。

平衡桿的取材講究，不是普通鋼材能替代的。發(fā)生嚴重碰撞事故后，產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件應(yīng)全部更換，不能僅通過加熱矯正修復(fù)，否則會影響高速行駛的安全和穩(wěn)定性。

日常判斷平衡桿故障的方法有：停車時剎車稍狠會有“咯噔”聲；汽車起步、加速瞬間前輪位置有“咯噔”聲；維持方向不變，路面不平也會有響聲。

總之，要關(guān)注平衡桿的狀況，確保行車安全和性能。