五菱宏光電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本并不高。它的保養(yǎng)周期靈活，多在數(shù)月或數(shù)千公里進(jìn)行，不少車型首保免費(fèi)。保養(yǎng)項(xiàng)目主要是三電系統(tǒng)檢查、更換空調(diào)濾芯等易耗件。像五菱宏光MINIEV不同版本，每年保養(yǎng)費(fèi)用從二百多元到六百多元不等。整體而言，相比一些燃油車或其他電動(dòng)車，五菱宏光電動(dòng)汽車保養(yǎng)流程簡便、花費(fèi)少，不會(huì)給車主帶來較大經(jīng)濟(jì)壓力 。

具體來說，以五菱宏光MINIEV 2022款GAMEBOY 200km玩咖款磷酸鐵鋰為例，首保一般在行駛3個(gè)月或者5000公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或者6個(gè)月，主要涉及三電系統(tǒng)的檢查以及更換空調(diào)濾芯等易耗件，一年的保養(yǎng)費(fèi)用大約為200元。如此親民的保養(yǎng)價(jià)格，無疑讓車主們?cè)谟密囘^程中少了許多后顧之憂。

再看2022款輕松款三元鋰版本，首次保養(yǎng)在行駛5000公里時(shí)進(jìn)行，費(fèi)用為60元；第二次保養(yǎng)則在15000公里時(shí)進(jìn)行，需要更換空氣濾芯、進(jìn)行常規(guī)檢查并更換制動(dòng)液，費(fèi)用為190元，一年的保養(yǎng)費(fèi)用大約為250元。這樣的花費(fèi)，對(duì)于大多數(shù)車主而言，都在可承受范圍之內(nèi)。

馬卡龍臻享款三元鋰同樣有著較為經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)成本。首保在車輛行駛5000公里時(shí)進(jìn)行且免費(fèi)，之后每行駛10000公里進(jìn)行一次檢查基本不收費(fèi)。在60000公里的保養(yǎng)周期內(nèi)，每15000公里更換四次空調(diào)濾清器和剎車油，單次費(fèi)用為229元；每20000公里更換三次減速箱油，單次費(fèi)用為340元。按照每年行駛20000公里，三年行駛60000公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，三年的保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)為1936元，平均每年約為645元。

除了MINIEV系列，五菱新能源旗下的其他車型，如五菱Nano EV、五菱Air ev晴空等，保養(yǎng)成本也都處于較低水平。五菱Nano EV首保5000公里免費(fèi)，后續(xù)每10000公里小保養(yǎng)綜合檢測費(fèi)80元，每2.5萬公里換齒輪油等費(fèi)用570元，每3.5萬公里換冷卻液145元，三年6萬公里保養(yǎng)費(fèi)總計(jì)2480元，平均每月68.9元。五菱Air ev晴空首保5000km檢查三電狀況費(fèi)用約120元，三年保養(yǎng)費(fèi)總計(jì)1100元，平均每年367元。

從這些不同車型的保養(yǎng)費(fèi)用情況可以看出，五菱宏光電動(dòng)汽車在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢。其保養(yǎng)不僅周期設(shè)置合理，而且保養(yǎng)項(xiàng)目所需費(fèi)用大多較為便宜，無論是日常的小保養(yǎng)，還是隨著行駛里程增加而進(jìn)行的特定項(xiàng)目保養(yǎng)，都不會(huì)讓車主花費(fèi)過多。所以，綜合各類車型的數(shù)據(jù)，五菱宏光電動(dòng)汽車保養(yǎng)成本確實(shí)不高，為廣大車主提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車體驗(yàn)。