零跑汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦于技術(shù)、產(chǎn)品、用戶、銷(xiāo)量及品牌等多個(gè)維度。技術(shù)上持續(xù)自研創(chuàng)新，如推進(jìn)自動(dòng)駕駛、智能座艙及動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)；產(chǎn)品方面，2025年底前將推出多款新車(chē)，覆蓋多產(chǎn)品線與價(jià)格區(qū)間，并積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)；用戶層面，構(gòu)建產(chǎn)品型用戶企業(yè)，與用戶共享共創(chuàng)；銷(xiāo)量上，2025年目標(biāo)80萬(wàn)輛；還會(huì)通過(guò)多種舉措提升品牌價(jià)值，以“快”破局，努力成為民族品牌。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，零跑汽車(chē)可謂不遺余力。其深化自動(dòng)駕駛領(lǐng)域能力的決心十分堅(jiān)定，就像C11配備凌芯01芯片及全套國(guó)產(chǎn)化智能駕駛解決方案，已然展現(xiàn)出其在智能駕駛方面的實(shí)力。不僅如此，2023年底投產(chǎn)激光雷達(dá)解決方案，2024年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛技術(shù)，無(wú)疑是在自動(dòng)駕駛賽道上加速奔跑。而打造可進(jìn)化智能座艙，實(shí)現(xiàn)AI自我學(xué)習(xí)、情感交互、主動(dòng)式服務(wù)等功能，更為駕駛者帶來(lái)前所未有的科技體驗(yàn)，仿佛將未來(lái)的智能生活提前帶入車(chē)內(nèi)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑汽車(chē)也不斷取得突破。2021年底量產(chǎn)可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，2022年四季度量產(chǎn)增程式動(dòng)力系統(tǒng)，2023年底量產(chǎn)大功率碳化硅控制器，每一步都扎實(shí)穩(wěn)健。2022年第三季度采用“CBC電池+車(chē)身”一體化集成方案，2024年第四季度量產(chǎn)800V高壓快充，這些創(chuàng)新技術(shù)讓車(chē)輛的動(dòng)力性能與續(xù)航能力都得到大幅提升。

產(chǎn)品規(guī)劃上，零跑汽車(chē)雄心勃勃。2025年底前推出8款新車(chē)，如同精心布局的棋局，覆蓋A、C、D三條產(chǎn)品線及35萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間，滿足不同消費(fèi)者的需求。2024年推出C10/C16車(chē)型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。2025年計(jì)劃推出5款全新車(chē)型以及5款改型車(chē)，B系列主打年輕消費(fèi)群體，精準(zhǔn)定位年輕一代的喜好與需求；D系列提供超豪華配置且價(jià)格親民，讓更多消費(fèi)者能夠享受到高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。全新B系列首款車(chē)型B10基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，有望成為銷(xiāo)量新增長(zhǎng)點(diǎn)；發(fā)布C19試水20萬(wàn)以上市場(chǎng)，嘗試品牌向上，不斷探索品牌發(fā)展的新高度。同時(shí)，2022年10月進(jìn)軍海外市場(chǎng)，通過(guò)與Stellantis合作，借助其渠道資源進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，在歐洲開(kāi)設(shè)339家門(mén)店，歐盟市場(chǎng)成為海外擴(kuò)張重點(diǎn)，亞非拉澳等地區(qū)也積極發(fā)力，全面開(kāi)啟全球戰(zhàn)略布局。

用戶體驗(yàn)一直是零跑汽車(chē)關(guān)注的重點(diǎn)。構(gòu)建產(chǎn)品型用戶企業(yè)，以用戶為中心，與用戶共享共創(chuàng)。例如C11結(jié)合用戶意見(jiàn)標(biāo)配前排雙層玻璃、提供座椅通風(fēng)選裝等，從細(xì)節(jié)之處彰顯對(duì)用戶的尊重與關(guān)注，真正做到想用戶之所想，急用戶之所急，讓用戶切實(shí)參與到產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)中，增強(qiáng)用戶的歸屬感與認(rèn)同感。

在銷(xiāo)量目標(biāo)上，零跑汽車(chē)也有著清晰的規(guī)劃。2025年目標(biāo)銷(xiāo)量達(dá)到80萬(wàn)輛，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，2025年3月份B10 SUV上市、六七月份B01轎車(chē)上市，推動(dòng)全年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量至少達(dá)到45萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)約70%。新產(chǎn)品策略集中在高性價(jià)比、高配置上，新車(chē)型基于更高集成度平臺(tái)打造，降低成本，通過(guò)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，從而推動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

品牌建設(shè)方面，零跑汽車(chē)通過(guò)一系列品牌建設(shè)活動(dòng)提升品牌價(jià)值，增強(qiáng)市場(chǎng)影響力。努力塑造獨(dú)特的品牌形象，讓消費(fèi)者在眾多品牌中能夠一眼識(shí)別并記住零跑汽車(chē)。堅(jiān)持以“快”破局，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品推出、市場(chǎng)響應(yīng)等方面都展現(xiàn)出高效的執(zhí)行力，以速度優(yōu)勢(shì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，努力成為中國(guó)新能源車(chē)民族品牌，在國(guó)內(nèi)乃至全球汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)重要的一席之地。

總的來(lái)說(shuō)，零跑汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略是一個(gè)全方位、多層次的布局。技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，產(chǎn)品豐富與優(yōu)化滿足不同市場(chǎng)需求，重視用戶體驗(yàn)增強(qiáng)品牌粘性，明確的銷(xiāo)量目標(biāo)指引前進(jìn)方向，品牌建設(shè)提升市場(chǎng)影響力。各個(gè)方面相互關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn)，共同推動(dòng)零跑汽車(chē)在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中穩(wěn)健發(fā)展，書(shū)寫(xiě)屬于自己的輝煌篇章 。