自動(dòng)擋小車的油耗一般在百公里 7 - 13 升之間。這一數(shù)值并非絕對(duì)，它會(huì)受到諸多因素的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是重要因素之一，排量越大往往油耗越高；駕駛習(xí)慣也不容小覷，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)使油耗上升；行駛路況同樣關(guān)鍵，頻繁堵車或走走停停的路況會(huì)增加燃油消耗。此外，車輛的保養(yǎng)情況等也與油耗息息相關(guān)。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，油耗會(huì)有較大差異。一般1.5L 或者 1.6L 排量的自動(dòng)擋小車，百公里綜合油耗大概在 8 升左右。不過(guò)這只是個(gè)理論指標(biāo)，是廠家在特定條件下通過(guò)專業(yè)設(shè)備和方法測(cè)算得出的。在實(shí)際駕駛中，因?yàn)榇蟛糠周嚱咏?90km/h 是經(jīng)濟(jì)車速，所以對(duì)外公布的很多理論油耗都是以 90km/h 行駛百公里的情況 。要是車輛排量更大，比如 2.0L 甚至更高，油耗通常會(huì)突破百公里 10 升，達(dá)到 12 - 13 升左右。

駕駛習(xí)慣對(duì)自動(dòng)擋小車油耗的影響也十分顯著。若駕駛員習(xí)慣急加速、急減速，頻繁大腳踩油門和剎車，這種激烈的駕駛方式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗可能會(huì)比平穩(wěn)駕駛時(shí)增加 5% - 10%。而保持勻速行駛、避免不必要的超車，合理預(yù)判路況，提前松油門滑行等良好駕駛習(xí)慣，能讓車輛處于相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，從而降低燃油消耗，讓油耗更接近理論值。

行駛路況的不同也會(huì)讓自動(dòng)擋小車的油耗產(chǎn)生波動(dòng)。在暢通無(wú)阻、能保持穩(wěn)定車速的高速公路上行駛，車輛可以長(zhǎng)時(shí)間保持經(jīng)濟(jì)車速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，油耗往往相對(duì)較低。但如果經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，車輛頻繁起步、停車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地克服車輛靜止到運(yùn)動(dòng)的慣性，燃油的消耗自然會(huì)大幅增加，油耗可能會(huì)比在高速上高出 2 - 3 升甚至更多。

另外，車輛的保養(yǎng)情況也會(huì)影響油耗。按時(shí)保養(yǎng)，使用正品的配件和油液，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)等部件保持良好的工作狀態(tài)。例如，空氣濾清器堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗；機(jī)油長(zhǎng)期未更換，潤(rùn)滑性能下降，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦增大，消耗更多燃油。保持合適的輪胎氣壓，能減少滾動(dòng)阻力，對(duì)降低油耗也有幫助。

總之，自動(dòng)擋小車的油耗沒(méi)有一個(gè)固定的準(zhǔn)確數(shù)值，它是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)排量奠定了油耗的大致范圍，駕駛習(xí)慣和行駛路況則在這個(gè)基礎(chǔ)上讓油耗上下波動(dòng)，而車輛保養(yǎng)情況也在默默影響著燃油的消耗。了解這些影響因素后，車主可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、合理選擇路線以及做好車輛保養(yǎng)等方式，讓愛(ài)車的油耗盡可能保持在較為經(jīng)濟(jì)的水平。