奔馳 AMG GT 的安全配置十分卓越，為駕乘者保駕護(hù)航。它不僅配備了常見且基礎(chǔ)的如駕駛座、副駕駛座安全氣囊，前、后排頭部氣囊等，給車內(nèi)人員提供全方位被動防護(hù)；還搭載眾多先進(jìn)主動安全配置，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)保持行駛穩(wěn)定，主動剎車可在危急時(shí)自動制動。諸多貼心配置相互配合，從預(yù)防到應(yīng)對，全方位構(gòu)建起安全可靠的駕駛環(huán)境 。

具體來看，奔馳 AMG GT 的被動安全配置相當(dāng)齊全。除了前面提到的駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）以及駕駛員膝部氣囊外，安全帶未系警告提示能時(shí)刻提醒車內(nèi)人員系好安全帶，為安全出行加上一道基礎(chǔ)保障。而 ISO FIX 兒童座椅接口的設(shè)置，更是充分考慮到有兒童乘車的情況，為兒童提供了可靠的乘車安全保障，讓家長們能夠更加安心地出行。

在主動安全配置方面，奔馳 AMG GT 同樣表現(xiàn)出色。剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、制動力分配（EBD/CBC 等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA 等）以及牽引力控制（ASR/TCS/TRC 等）共同協(xié)作，在車輛制動和加速過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。剎車防抱死系統(tǒng)能防止車輪在制動時(shí)抱死，確保車輛在緊急制動時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；制動力分配則可根據(jù)車輛的載重情況和行駛狀態(tài)，合理分配各個(gè)車輪的制動力；剎車輔助能在緊急剎車時(shí)增加制動力度，有效縮短剎車距離；牽引力控制則可防止車輛在加速時(shí)驅(qū)動輪打滑，確保車輛平穩(wěn)起步和加速。

車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC 等）更是車輛行駛安全的重要保障。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等失控跡象時(shí)，自動對相應(yīng)車輪進(jìn)行制動，并調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出，幫助駕駛者保持對車輛的控制，大大降低了車輛側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。

另外，奔馳 AMG GT 還配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)。例如并線輔助功能，當(dāng)車輛準(zhǔn)備變道時(shí)，它能及時(shí)察覺側(cè)后方的車輛，通過相應(yīng)的提示方式提醒駕駛者，減少因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)；疲勞駕駛提示功能猶如一位不知疲倦的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測著駕駛者的狀態(tài)，一旦檢測到疲勞跡象，便會及時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛者休息，避免因疲勞駕駛而引發(fā)意外。還有主動剎車/主動安全系統(tǒng)，在檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)會自動進(jìn)行制動操作，最大程度避免碰撞事故的發(fā)生，或者減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

車輛的燈光配置也在安全方面發(fā)揮著重要作用。奔馳 AMG GT 兩側(cè)大燈組標(biāo)配了 LED 日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈等功能。LED 日間行車燈能在白天提高車輛的辨識度，讓其他道路使用者更容易發(fā)現(xiàn)車輛；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能可根據(jù)車輛行駛速度和周圍環(huán)境自動調(diào)整燈光的遠(yuǎn)近和亮度，既保證了自身的照明需求，又避免對其他車輛造成眩光；自動大燈則能根據(jù)光線強(qiáng)度自動開啟或關(guān)閉大燈，為駕駛者提供便利的同時(shí)，確保在不同光照條件下車輛始終具備良好的照明。

此外，自動泊車入位和全景攝像頭等配置，也為駕駛帶來了更多便利與安全。自動泊車入位功能對于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，無疑是一大福音，它能自動完成車輛的泊車操作，減少因停車不當(dāng)而造成的刮擦事故；全景攝像頭則提供了車輛周圍 360 度的全景視野，讓駕駛者在狹窄路段行駛或倒車時(shí)，能清晰了解車輛周圍的情況，有效避免碰撞障礙物或行人。

奔馳 AMG GT 的安全配置涵蓋了被動安全、主動安全、智能駕駛輔助以及燈光等多個(gè)方面，這些配置相互配合、協(xié)同工作，形成了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系。無論是日常城市道路行駛，還是長途高速駕駛，都能為駕乘者提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。