長城歐拉汽車安全性特點顯著，在多方面表現(xiàn)出色。它擁有專屬ME平臺，為車型安全奠定基礎(chǔ)，像基于此平臺的歐拉R1，底盤穩(wěn)定且進行大量安全開發(fā)仿真分析。車身結(jié)構(gòu)上，如歐拉黑貓應(yīng)用超60%高強鋼，閃電貓采用創(chuàng)新籠式車身，高強度鋼比例高。電池安全更是亮點，采用三元鋰電池組，多種防護系統(tǒng)保障安全。總之，長城歐拉從平臺、車身、電池等多維度打造安全防線 。

在主動安全配置上，長城歐拉汽車同樣可圈可點。它搭載了博世9.3代ESP系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險情況時，迅速對各個車輪進行單獨制動，以及對發(fā)動機動力進行干預(yù)，讓車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上，大大降低了車輛失控的風(fēng)險。同時，還配備AEB+FCW智能前碰撞輔助系統(tǒng)，通過毫米波雷達和攝像頭等傳感器，實時監(jiān)測前方車輛、行人等障礙物的距離和速度。當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)會先通過聲音和視覺信號提醒駕駛員，如果駕駛員沒有及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)會自動觸發(fā)制動，盡可能減輕碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

被動安全方面，長城歐拉汽車的設(shè)計也十分貼心。車內(nèi)配備多個安全氣囊，例如主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后頭部氣簾等。這些安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞時，能在瞬間彈出，為車內(nèi)人員提供緩沖保護，減少因碰撞產(chǎn)生的沖擊力對人體造成的傷害。以歐拉閃電貓為例，它的安全帶還具有自動預(yù)緊且有限力裝置，在碰撞瞬間能夠迅速收緊安全帶，將乘客緊緊固定在座位上，同時在承受一定拉力后又能適度放松，避免因過度束縛對乘客造成二次傷害。而且其側(cè)氣簾采用一體式設(shè)計，能夠提供更大的保護區(qū)域，無論是來自側(cè)面的直接撞擊還是翻滾等情況，都能更好地保護車內(nèi)人員的頭部安全。

從整車層面來看，長城歐拉汽車也做了諸多努力。它通過整車層級試驗，模擬各種極限條件，確保在極端情況下依然能夠最大程度保護乘員安全。例如歐拉好貓不僅在常規(guī)安全性能方面表現(xiàn)出色，還在高溫環(huán)境測試中有著良好的表現(xiàn)，榮獲“五星健康車”認證。這意味著車內(nèi)選用的內(nèi)飾材料環(huán)保且健康，不會在高溫等環(huán)境下釋放有害物質(zhì)，為駕乘人員營造了一個安全舒適的車內(nèi)環(huán)境。

此外，歐拉汽車在細節(jié)之處也盡顯安全關(guān)懷。像歐拉黑貓的座椅具備鞭打/防下潛功能，當(dāng)車輛遭受追尾碰撞時，座椅能夠有效減少對駕乘人員頸部的鞭打傷害，同時防止身體向前下潛，避免受到更嚴(yán)重的傷害。而在電池防護上，不僅有堅固的車身結(jié)構(gòu)保護，還為動力電池組設(shè)計了額外的橫縱梁，進一步加強對電池的防護。并且，當(dāng)電芯出現(xiàn)過熱等異常情況時，還有被動泄壓閥來抑制熱失控，防止危險進一步擴大。

長城歐拉汽車從平臺架構(gòu)出發(fā)，涵蓋車身結(jié)構(gòu)、電池安全、主動與被動安全配置以及整車測試等多個維度，全方位打造出了一套嚴(yán)密的安全體系 。每一個細節(jié)、每一項技術(shù)的應(yīng)用，都是為了給用戶提供更可靠、更安心的駕乘體驗，讓用戶在享受汽車帶來的便捷與舒適的同時，無后顧之憂地馳騁在路上。