五菱凱捷的動力性能能夠滿足日常使用需求，給駕駛者帶來不錯體驗。它搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 130KW，最大扭矩 290N.m，馬力可達 177 匹，動力輸出較為強勁。其采用先進渦輪增壓技術(shù)，在高原環(huán)境也能保證動力與油耗的平衡。匹配的 CVT 變速箱穩(wěn)定可靠，經(jīng)嚴苛測試。此外，280T 版本動力響應(yīng)更迅速，進一步優(yōu)化了駕駛感受 。

具體而言，這款1.5T發(fā)動機采用了美國霍尼韋爾最新一代渦輪增壓技術(shù)，這可是一項了不起的技術(shù)亮點。在高原缺氧那種對發(fā)動機極為不利的環(huán)境下，它能夠保證發(fā)動機有充足的空氣進入，從而實現(xiàn)最佳的空燃比。這意味著什么呢？既可以保證車輛在高原地區(qū)依然動力強勁，又能有效降低油耗，讓你在各種路況下都無需為動力和油耗擔憂。

與之匹配的CVT變速箱同樣表現(xiàn)出色。它經(jīng)過了高原山路長時間的耐久試驗，在各種極端工況下，都能夠穩(wěn)定地配合發(fā)動機輸出動力。工程師團隊在海拔高達4300米的高原地區(qū)，進行了一系列嚴苛的測試，結(jié)果充分證明了其在極限環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性是十分出色的。在日常駕駛過程中，CVT變速箱將舒適性與平順性展現(xiàn)得淋漓盡致，完美契合五菱凱捷家用MPV的角色屬性，換擋過程幾乎沒有頓挫感，讓車內(nèi)乘客盡享舒適旅程。

值得一提的是五菱凱捷280T版本，換上高功率1.5T以及馬勒可變排量機油泵等技術(shù)配置后，動力性能得到了顯著提升。動力響應(yīng)變得更加迅速，汽油能夠更充分地燃燒，不僅提升了動力，還更加省油。起步階段，操控起來愈發(fā)輕松愜意，讓駕駛者能更從容地應(yīng)對城市路況；在中高速路段疾馳時，一旦提速到相應(yīng)車速，車輛的整體表現(xiàn)便能完美契合其定位，為駕駛者帶來更加暢快的駕駛體驗。

總的來說，五菱凱捷雖然動力配置相對單一，僅提供一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但通過與可模擬8擋的CVT無級變速箱的默契配合，以及一系列先進技術(shù)的應(yīng)用，無論是在日常城市道路的走走停停，還是在長途旅行的高速馳騁中，都能展現(xiàn)出不錯的動力性能，為用戶帶來穩(wěn)定、舒適且經(jīng)濟的駕駛感受，完全能夠滿足家庭出行等多種使用場景的需求。