高檔轎車和普通轎車保養(yǎng)周期不相同。

一般來說，普通轎車多是每行駛 5000 公里或 6 個月保養(yǎng)一次，以先到者為準。

而高檔轎車，不少品牌將保養(yǎng)周期設(shè)定為每行駛 1 萬公里或 1 年，同樣以先到者為準。這差異主要基于車輛的品質(zhì)和耐久性。

保養(yǎng)周期還得參考保養(yǎng)手冊，按要求做首保。比如 BBA 等高端車基本是 1 萬公里或 1 年保養(yǎng)一次，其它普通合資車國產(chǎn)車多適用 5000 公里或半年保養(yǎng)一次。

具體來說，家用車小保養(yǎng)周期為 3 個月或 5000 公里，大保養(yǎng)周期為 40000 公里。首保一般是每 3 個月或者 5000 公里以先到者為準。二保得看更換的機油類型，全合成機油加 10000 公里，半合成加 5000 公里。

另外，機油也分全合成、半合成和礦物質(zhì)機油。全合成機油粘度低，流動性好，冷啟動能更好保護發(fā)動機，分子結(jié)構(gòu)緊密，高溫抗剪力強，散熱性和清潔性好，抗劣化能力強，壽命長，更換周期長，較劃算。

而國內(nèi)轎車保養(yǎng)周期和國外有差別，國內(nèi)長的 1 萬公里，短的 5 千公里，甚至還有 3 千公里。這是因為國內(nèi)燃油中的機械雜質(zhì)和水份對機油影響大，短途走走停停、低溫運行、堵車時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、機油循環(huán)慢易氧化、地理環(huán)境多樣等。

質(zhì)保期內(nèi)按官方推薦保養(yǎng)周期，出保后用好點機油可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期?？傊?，要根據(jù)車輛實際情況和廠家建議來確定保養(yǎng)周期。