吉利繽瑞的操控性很好。它有著出色的動力系統(tǒng)，高性能1.5T引擎搭配7擋濕式雙離合變速箱，起步響應快、動力輸出強勁，且變速箱與發(fā)動機匹配佳，駕駛平穩(wěn)。轉向精準靈敏，毫無卡頓延遲，過彎穩(wěn)定性高。其非對稱花紋輪胎抓地力出色，制動距離短。底盤經路特斯精心調校，兼顧運動與舒適，面對復雜路況也能輕松應對，為駕駛者帶來良好操控體驗 。

具體來看，吉利繽瑞所搭載的高性能1.5T引擎堪稱動力擔當，最大功率可達181馬力，峰值扭矩能達到290N.m ，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)亮眼。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱默契十足，百公里加速僅需7.1秒，讓你在起步瞬間就能感受到那種迅猛的推背感，動力隨叫隨到，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能游刃有余。而且在日常非激烈駕駛的狀態(tài)下，幾乎很難感受到換擋的頓挫，駕駛過程十分絲滑平穩(wěn)。

不僅如此，它的轉向系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。轉向靈敏精準，在駕駛過程中，每一次轉動方向盤，都能精準地傳達駕駛者的意圖，毫無卡頓延遲。當車輛轉彎時，車頭和車尾的響應極為一致，仿佛一體行動。在連續(xù)劈彎的情況下，最大橫擺角速度為15.6°/s，這個成績優(yōu)于同級別合資車型。同時，在80km/h麋鹿測試中，最大車身側傾角僅1.9°，這意味著即使在高速過彎時，車身也能保持良好的姿態(tài)，穩(wěn)定性極高。并且方向盤回正速度快，指向精確，讓駕駛者在駕駛過程中更加自信從容。

輪胎與制動方面，繽瑞同樣可圈可點。采用的非對稱花紋輪胎，為車輛提供了出色的抓地力，確保車輛在行駛過程中與地面緊密貼合。搭配的57mm大尺寸制動卡鉗更是一大亮點，制動距離僅36.1m，在緊急制動時能夠迅速響應，有效保障行車安全，也為操控增添了一份底氣。

底盤懸架系統(tǒng)經過路特斯的精心調校，無疑是繽瑞操控性的一大加分項。前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在提供良好操控性的同時，也兼顧了運動感與舒適性。它的抗側傾能力強，在面對8字繞樁、S彎等極限路況時，車頭指向精準性有保障，車輛能夠輕松應對，給駕駛者帶來極大的駕駛樂趣。此外，車身長度4680mm，軸距2670mm，這樣的尺寸讓車輛在行駛中平衡性和穩(wěn)定性更好，進一步提升了操控體驗。

總之，吉利繽瑞在動力、轉向、輪胎制動以及底盤調校等多個方面都展現(xiàn)出了出色的操控性能。無論是追求駕駛樂趣的年輕車主，還是注重日常駕駛穩(wěn)定性的消費者，繽瑞都能憑借其優(yōu)秀的操控性滿足需求，為每一段旅程帶來安心且愉悅的駕駛感受 。