豐田凱美瑞的動力系統(tǒng)是否足夠強勁?

豐田凱美瑞的動力系統(tǒng)足夠強勁。

凱美瑞提供多種動力選擇,2.0L 和 2.5L 發(fā)動機動力輸出平順有力,加速時有推背感,高速超車從容。

凱美瑞雙擎在全力加速時,初段動力迅猛。第九代凱美瑞更是在動力方面實現(xiàn)突破,三電系統(tǒng)大幅革新,配備大功率電機和大容量鋰電池,百公里加速在 8 秒內(nèi),油耗低至 4.2L/100km,動力強和能耗低完美融合。

在 TNGA 架構(gòu)下,工程師對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化,保證了強勁的動力輸出。

同時,豐田的混動技術(shù)具有絕對優(yōu)勢,HEV 技術(shù)能保證“無充電樁負擔(dān)”,實現(xiàn)耗油量最高降低 40%,日常用車便利性高,使用起來和燃油車無異,沒有續(xù)航焦慮。電池不大但能純電行駛,駕駛質(zhì)感、NVH 表現(xiàn)和乘坐舒適性都優(yōu)于純?nèi)加蛙?,且在嚴寒酷暑都能保持系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

綜上所述,豐田凱美瑞的動力系統(tǒng)無論是在燃油車型還是混動車型上,都表現(xiàn)出色,足夠強勁

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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