寶馬 M8 的油耗表現(xiàn)因車(chē)型不同有所差異，2019 款車(chē)主平均油耗在 9.9 - 11.6 L/100km，工信部綜合油耗為 10.5L/100km。寶馬 M8 搭載 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出可達(dá) 625 馬力、750 牛米，百公里加速僅 3.2 秒。這樣的高性能必然帶來(lái)相對(duì)較高的燃油消耗，但結(jié)合其強(qiáng)大性能來(lái)看，這樣的油耗表現(xiàn)也在合理范疇。

具體來(lái)說(shuō)，2019款雙門(mén)轎跑車(chē)?yán)做妫ㄍＪ郏┯?人提供油耗數(shù)據(jù)，車(chē)主油耗為9.9L/100km，與工信部油耗10.5L/100km較為接近。而2019款雙門(mén)轎跑車(chē)（停售）則有3人提供油耗數(shù)據(jù)，車(chē)主油耗達(dá)到11.6L/100km ，略高于工信部油耗。

這臺(tái)和M5同款的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與8AT變速箱默契配合，再加上智能xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的助力，讓寶馬M8擁有了令人驚嘆的性能。不過(guò)，由于它是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗相對(duì)較大，從數(shù)據(jù)上看百公里油耗超過(guò)11L，就像人們調(diào)侃的“喝油如喝水”。然而，對(duì)于追求極致動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的車(chē)主而言，這或許并不是他們最關(guān)心的問(wèn)題。畢竟，當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)，感受著源源不斷的動(dòng)力輸出，那種風(fēng)馳電掣的快感和激情，是無(wú)法用油耗來(lái)簡(jiǎn)單衡量的。

而且，寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及車(chē)輛的整體調(diào)校上一直有著深厚的功底和卓越的造詣。盡管寶馬M8的油耗在一些人眼中偏高，但這背后是其先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)和出色的性能展現(xiàn)。在日常駕駛中，如果車(chē)主采用較為平穩(wěn)的駕駛方式，避免頻繁的急加速、急剎車(chē)，油耗也能夠得到一定程度的控制。

總之，寶馬M8的油耗表現(xiàn)是其高性能的一種體現(xiàn)。不能單純地以傳統(tǒng)家用車(chē)的油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判它，而是要將其放在高性能跑車(chē)的范疇內(nèi)去看待。它在為駕駛者帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，所產(chǎn)生的油耗是一種“甜蜜的代價(jià)”，而這也正是眾多寶馬M8愛(ài)好者愿意為之買(mǎi)單的原因。