政策變動(dòng)對(duì)二手車價(jià)格有著多方面的影響。

首先，車輛停駛?cè)∠腿加投悓?shí)行會(huì)增加汽車使用成本。像營(yíng)運(yùn)車輛和大排量汽車費(fèi)用增加明顯，這導(dǎo)致大排量二手車價(jià)格逐年回落，中小排量車型價(jià)格與節(jié)油掛鉤，質(zhì)差車齡長(zhǎng)的二手車價(jià)格也會(huì)波動(dòng)。

其次，新車型如混合動(dòng)力低油耗車的推出，使得老舊車型價(jià)格體系被打破，像“老三樣”等車型價(jià)格不再堅(jiān)挺，新技術(shù)新車型將主導(dǎo)二手車市場(chǎng)價(jià)格。

再者，二手車經(jīng)營(yíng)更加簡(jiǎn)便規(guī)范嚴(yán)格，二手車買賣要開發(fā)票，增加了成本，可能影響價(jià)格。

另外，全面取消二手車限遷以及完善相關(guān)登記管理規(guī)定，會(huì)促進(jìn)二手車商品化、規(guī)?；魍?，簡(jiǎn)化登記手續(xù)，打通流通堵點(diǎn)。國(guó)五限遷取消后，二手車收購(gòu)渠道增多，市場(chǎng)整合，國(guó)五私家車售價(jià)可能下調(diào)，最高下探二成。

總體而言，政策變動(dòng)會(huì)讓二手車價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)，車商應(yīng)謹(jǐn)慎經(jīng)營(yíng)，消費(fèi)者在選擇時(shí)也要綜合考慮。